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齐鲁晚报 -微报纸-2021年04月10日

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习近平对打击治理电信网络诈骗犯罪工作作出指示 坚决遏制电信网络诈骗多发高发态势   中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对打击治理电信网络诈骗犯罪工作作出重要指示强调,要坚持以人民为中心,坚持齐抓共管、群防群治,全面落实打防管控各项措施和金融、通信、互联网等行业监管主体责任,推进国际执法合作,坚决遏制此类犯罪多发高发态势,为建设更高水平的平安中国、法治中国作出新的更大的贡献。  中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示指出,依法打击电信网络诈骗犯罪的成效要继续巩固并深化,更好维护人民群众财产安全与合法权益。         据新华社 新能源车,真香 齐鲁国际车展车企争推新品,未来感十足 我是姐姐 我更是我   电影《我的姐姐》热映,让众多姐姐心生共鸣:生活中,“姐姐”似乎成了奉献和牺牲的理由,凡事要让着弟弟,被“母亲”“妻子”“姐姐”的身份绑架,个人的意志、选择、欲望被忽视。一些遭受不公的姐姐开始觉醒,勇于争取自己的权利。当然,姐姐们也有自己的甜蜜:暖心的弟弟妹妹,是长大后彼此的依靠。不少姐姐说,如果将来自己生了女儿,“希望她能自由自在,不必成为任何人,只安心做自己”。  当一个女孩成为姐姐,会有怎样的过往?来听听她们的故事吧。 省持续深入优化营商环境和推进政府职能转变领导小组召开会议 做好“放权、精简、赋能”三篇文章   大众日报业记者 李子路 张国栋

  4月9日下午,省持续深入优化营商环境和推进政府职能转变领导小组召开会议,深入学习贯彻习近平总书记关于深化改革开放、优化营商环境的重要论述,听取工作汇报,审议有关文件,研究部署下一步工作。  省委书记、省持续深入优化营商环境和推进政府职能转变领导小组组长刘家义主持会议并讲话,李干杰、王书坚、刘强、凌文和领导小组成员出席。  会议审议了《山东省优化营商环境创新突破行动实施方案》及专项行动方案、《山东省政务服务“双全双百”工程实施方案》。  会议指出,近年来,我省大力深化制度创新和流程再造,在优化营商环境方面下了很大功夫,取得明显成效。今年是“十四五”开局之年,要以更严要求、更大力度、更实举措,努力打造一流营商环境,为加快新旧动能转换和高质量发展提供强力支撑。要拉高标杆定位,瞄准最高标准、最高水平,扎实开展优化营商环境创新突破行动。各市要对标国内先进理念和最佳实践,精准发力、争先进位。新旧动能转换综合试验区、自贸试验区、上合示范区和各类开发区,要大胆创新、先行先试,加快打造市场化、法治化、国际化营商环境。  会议强调,要加快流程再造,勇于打破利益藩篱,做好“放权、精简、赋能”三篇文章,做到以需定供、按需放权,继续简化审批事项和手续,着力用数字化提升运转效能。要聚焦重点突破,提高政策落实精准度,提高要素保障能力,提高人才服务水平,切实增强企业获得感。要深化法治建设,实施好《山东省优化营商环境条例》,加强知识产权保护,培育引进市场中介组织,实施包容审慎监管。要压实责任、统筹实施,各级各部门主要负责同志要亲自部署、亲自抓落实,领导小组成员单位要主动履职尽责。要加强舆论引导,及时总结宣传好经验好做法,大力营造“人人都是营商环境、人人都能优化营商环境”的浓厚氛围。

3月CPI重回正增长,未来物价怎么走 专家预计,今年CPI将呈“前低后稳”走势   据新华社电 国家统计局4月9日发布的数据显示,3月份,全国居民消费价格指数(CPI)同比上涨0.4%。“从同比看,由于翘尾负向影响大幅减弱,CPI由上月下降0.2%转为上涨0.4%。”国家统计局城市司高级统计师董莉娟分析。总体看,一季度,全国居民消费价格与去年同期持平。  中国宏观经济研究院市场与价格研究所研究员郭丽岩说,剔除食品和能源的核心CPI同比已经回到正增长区间,从一个侧面折射出当前居民消费保持良好恢复势头。  具体来看,3月份,非食品价格由上月的同比下降0.2%转为同比上涨0.7%,对CPI同比走势有一定推升作用。非食品中,工业消费品价格上涨1%,为近一年来同比首次上涨,主要是汽油和柴油价格分别上涨11.9%和12.8%带动;服务价格由上月的同比下降0.1%转为同比上涨0.2%。  值得注意的是,受去年同期基数较高影响,猪肉价格同比下降18.4%,降幅扩大3.5个百分点。从更能反映短期变动的环比数据看,3月份,CPI比2月份下降0.5%。其中,食品价格由上月的环比上涨1.6%转为环比下降3.6%。  董莉娟分析,食品中,由于天气转暖,鲜菜大量上市,价格由上月的环比上涨1.8%转为下降14.5%;生猪生产持续恢复,猪肉价格下降10.9%,降幅比上月扩大7.8个百分点;春节后消费需求有所回落,牛肉、羊肉、鸡肉、鸭肉、水产品和鲜果价格均由涨转降,降幅在0.2%至1.7%之间。  记者在北京市丰台区的一家超市看到,里面人头攒动。据该超市一位工作人员介绍,随着天气转暖鲜菜集中上市,猪肉、鸡蛋、蔬菜消费旺盛,市场备货充足。  物价是反映社会总供求状况的“晴雨表”,CPI是研判物价走势的重要指标。随着消费持续升温,未来物价走势如何?  郭丽岩认为,从后期走势看,我国统筹疫情防控和经济社会发展取得重大成果,国内产业循环、市场循环、供求循环在明显加快,有利于物价平稳运行的因素不断增多增强。  “其中,食品和服务在CPI中占比高,且受国际因素影响较小,粮食供应充裕,蔬菜、水果价格将呈现季节性变化,猪肉价格随着生猪生产逐渐回归正常水平,这些都是CPI平稳运行的‘压舱石’。同时,工业消费品产能充足、供给充裕,市场竞争充分,价格有望保持基本平稳。”郭丽岩分析。  郭丽岩预计,今年CPI将呈现“前低后稳”的走势,全年物价调控目标能够顺利实现。

济宁梁山港公铁水多式联运正式通航 “晋陕蒙”能源输往“江浙沪”更便捷   本报济宁4月9日讯(记者 晋森 实习生 李开贤) 9日上午,济宁市梁山港公铁水多式联运正式通航,通过京杭大运河和瓦日铁路将来自“晋陕蒙”的能源,源源不断地运往“江浙沪”经济带,并将打开济宁通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道,为沿运河城市经济发展注入新动力。  9日上午10时30分许,在京杭大运河和瓦日铁路的十字枢纽位置,梁山港公铁水多式联运通航仪式举办,随着一声悠长的汽笛声,5艘满载货物的货船将沿京杭大运河驶向南方,通过瓦日铁路将来自“晋陕蒙”的煤炭等能源,通过京杭运河源源不断地运往“江浙沪”经济带,通过内河运输,实现运输成本的下降。  济宁是京杭大运河流经最长的城市,也是国家重点建设的6个运河港口之一。梁山港的正式通航,不仅凸显了济宁“东西互济、南通北达”的枢纽地位,也为服务全国全省战略、融入国内国际双循环注入强劲动力。  梁山港原名山东京杭铁水联运物流项目,依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道瓦日铁路(晋豫鲁铁路)与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建,上联“晋陕蒙”能源基地,下达京杭运河“江浙沪”经济带。该项目于2015年4月开工建设,被列入山东省重点建设项目、山东省煤炭应急储备基地、山东省多式联运示范工程。

定位设备有没有掉线,运营企业不能沉默   齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 张泰来       

  车载的定位记录仪系统掉线被扣车并处罚款2000元,因不能接受这一处罚,河北货车司机金德强服毒自杀身亡。事情已经过去了4天,舆情依然在发酵。其中,对于定位记录仪系统的吐槽也在不断升级。不时有货车司机现身说法,表示自己也曾遭遇定位记录仪系统掉线。总结起来,主要槽点包括掉线、收费标准不一、监管不人性化等等。  应当说,安装卫星定位记录仪系统监测车辆行驶状态,防止驾驶人疲劳驾驶、超速等行为十分必要,初衷是对驾驶人的一种保护。  任何产品都是在解决问题中完善升级,卫星定位记录仪同样如此,统一开发的产品面对成千上万个不同的使用者和使用场景,出现问题在所难免。更值得一提的是,此次事件中所谓“北斗”跟北斗卫星定位导航系统是两回事,后者是国之骄傲,是妥妥的“中国芯”。前者只是依据北斗卫星定位导航系统开发的定位记录应用系统。数据显示,市场上有超过2000家记录仪服务商。虽然因为博眼球,不少的定位记录仪服务商都想方设法“蹭”北斗的名,货车司机也大都将他们称作“北斗”,但两者完全是相去甚远的两码事。一句话,不能因为此次事件否认货车定位记录仪系统的应用,更不能以此否定北斗卫星定位导航系统,货车定位系统出现的问题,不代表北斗卫星导航系统有问题。  同样,众多货车司机的吐槽也绝非空穴来风,货车定位记录仪系统的应用确有许多需要反思改进的地方。  相关部门需要考虑的是改进工作作风,力避执法一刀切的僵化做法,转变以罚代管的粗暴监管,让执法更加规范化、人性化,在严格执法的同时,多站在被执法者的角度考虑问题。从规制的角度讲,确定标准时应充分听取当事人的意见建议,充分考虑货车驾驶人的不同使用场景。  当然,货车定位记录仪系统背后的运营企业更应当以此次事件为契机,积极回应群众关切。不管怎么说,从目前的情况看,此次悲剧的导火索就是定位记录仪系统掉线。  货车定位记录仪到底有没有掉线的问题?如果有,原因是什么?是系统原因还是硬件设备原因?如果是系统原因,下一步会如何改进?如果是硬件问题,货车车主应该如何规避?为什么不同地区安装定位系统的费用不一?这些问题都不应该无解。装聋作哑不是应对舆情的有效办法。目前,当地政府部门已经发声回应此事,成立调查组展开调查。作为客户群体庞大的定位系统运营企业,该主动出来走两步了。

避免同一地反复交通违法,这招值得推广   齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 李萌博          4月8日,山东聊城市公安局交警支队正式推出“警迅通”便民服务措施,主要包括“24小时内涉嫌道路交通违法提醒”“道路交通违法行为多发提醒”“道路交通事件预告提醒”“道路交通安全宣传提醒”等服务。其中,“24小时内涉嫌道路交通违法提醒”即日起启用,提示交通参与者避免重复交通违法、遵法文明出行。据了解,这一便民举措系全国率先推出。  不少车主都曾有这样的经历,开车在道路上行驶时,可能在同一地点,连续几天发生同样的交通违法,但当时自己确实没意识到有违法行为,直到数日后收到了短信通知,才发现已经连续数次交通违法了,扣的分、罚的款都要累计缴纳,这就让车主多少感觉有点冤:如果交警能早发来交通违法短信,也不至于同样的错误反复犯。  像这类车主反复出现的交通违法,分析起来,并非完全因为主观故意引起,很多时候是因为对路况不熟悉,或者没看清交通标识,但是,因为违法通知信息需要几天时间才能通知到车主。在不知情的情况下,就可能造成驾驶员在同一个地方反复交通违法,反复挨罚。  据了解,此前,相关交通管理平台是在5个工作日内发送交通违法提醒短信。之所以要耗费这么长时间,交通管理部门也有难处,比如道路执法场景多,抓拍有时不清晰需要再比对,人工审核的工作量很大等等因素,说到底是个工作效率问题。而从车主的立场来看,哪怕推迟一天发送提醒短信,就可能会造成车主在不知情的情况下出现多次重复违法。  对交通违法进行处罚,目的不是罚分,更不是罚款,而是为了维护交通秩序,保障交通安全。驾驶员交通违法后,交通管理部门就应该第一时间进行通知提醒,警示别再犯同样的错误,从而及时减少交通隐患。  也就是说,违法提醒“迟到”,反映出的是广大车主的正当需求与政府的工作效率之间的矛盾。在这个意义上,聊城交警在全国率先推出24小时内涉嫌道路交通违法提醒,通过提升自身的工作效率来解决车主们的痛点,可以更好地保障交通安全,此举值得点赞,也值得全国推广。  举一反三,随着大数据、人工智能等新技术的广泛应用,相关部门在很多服务领域的工作效率都有很大的提升空间,关键是要从方便群众的利益和立场出发,善于用新技术提升工作效率,更好更贴心地服务群众,真正让广大群众省心省事。 我是姐姐我更是我 《我的姐姐》热映后来听姐姐们的故事和心声   如同专为“姐姐”们设置的情感出口,女性题材电影《我的姐姐》的热映,让众多的姐姐从主人公的故事中找到了共鸣。  电影中的姐姐在重男轻女的家庭中长大,成长过程中总是被忽视、被打击、被牺牲。父母遭遇意外事故身亡后,留下还在读幼儿园的弟弟。作为姐姐,是承担起亲戚希望“姐姐”承担的责任,还是勇敢追求自己想要的生活?姐姐的选择,引发广泛的争议,牵涉出了公众对女性“自我”定义的巨大讨论。  《我的姐姐》在豆瓣上有超过12万条留言。留言中,众多女孩并没有发表影评,而是在介绍自己——当一个女孩成为姐姐,她在生活中的牺牲、退让和收获。让我们一起来听她们的故事和心声。  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 郭春雨        一包麻花让姐姐难以释怀但她说“一家人的事没法计较”  父母又一次在电话中让周琦为即将研究生毕业的弟弟找工作,她终于没忍住发飙了:我也是自己找的工作,他为什么不行?  父母对周琦的愤怒感到莫名其妙:你是姐姐,你工作早,你帮他找工作不应该吗?  从小到大,“你是姐姐,你应该……”是周琦听得最多的一句话。她和弟弟相差两岁,对于周琦而言,“姐姐”这个称呼,赋予了她无限多的责任:和弟弟争吵时,姐姐必须要让着弟弟;买东西时,姐姐不能跟弟弟争,也不能跟弟弟比;弟弟犯了错,可以原谅,因为还小,但是如果姐姐犯了错,那可能就是一顿打骂,因为“大的带坏了小的”……  周琦理解父母,也对姐姐的身份有了潜移默化的认知:要照顾弟弟,让着弟弟;认可弟弟更重要,因为他是男孩。  “我小时候一直觉得我爸妈其实还好,就是没有特别的偏向。比如说如果有三个苹果,那我爸妈可能会给我弟弟两个,给我一个,所以我还能接受。”周琦说,察觉到被轻视的源头,是一包麻花。  周琦念初中时,有一天父亲赶集买了包麻花放在了柜子里。“我以为这么多麻花,我爸会给我一点,让我和弟弟一起吃,但是没有,我爸压根儿就没有告诉我,只给了我弟弟。”  因为这包没有吃到的麻花,周琦第一次对“姐姐”这个身份产生了质疑:我也是父母的孩子,为什么就一定要处处让着弟弟?  周琦开始在意生活中隐性的不公平:和弟弟读一所高中,弟弟的零用钱永远比自己多;大学毕业后想考研,父母要求周琦“一边工作一边考”,因为“你弟弟还得上学,不能只供你”,但弟弟考研的时候,父母则嘱咐他去报昂贵的考研学习班;工作后买了新手机,父母看到后要求给弟弟也买一个……  作为农村出生的女孩,周琦读完了研究生。虽然师范类大学不收学费,研究生用奖学金也没有花学费,但和身边很多初中没毕业就要出去打工的“姐姐们”相比,周琦已经改写了人生,也正因为如此,父母觉得对周琦可谓“仁至义尽”,并以此为由要求周琦反哺弟弟。弟弟要毕业了,父母要求周琦给弟弟找工作,同时父亲会在有意无意中说,“我们都老了,你弟结婚还得靠你。”每当听到这样的话,周琦都会反驳回去,她反驳的理由是“他是男孩,更要靠自己”,但周琦心里想的理由是“他只是我的弟弟,不是我的儿子,养他是你们的责任”。  周琦从来没跟父母提过梗在她心里的那包麻花,“这实在是一件小事。”她以为会放下,但长大后的周琦,买得最多的零食就是麻花,只要看到不同口味的麻花就会买,“其实我不太爱吃麻花,就是觉得应该补偿自己。”  在父母从小到大的灌输中,弟弟也觉得自己“很重要”。周琦发现,很多时候弟弟将她的照顾和帮助视作理所当然,“因为我是男孩,我很珍贵”。  “有一次我们俩吵架,他说让我滚出去,说这是他的家,以后都是他的。”周琦说到这,笑了一下,“但是一家人,这些事没办法计较。”作为老大的姐姐15岁外出打工她说“那时谁也没办法,太穷了”  电影《我的姐姐》揭示了女性的一个普遍困境,那就是“母亲”“妻子”“姐姐”这些身份大于女性自身。一些女性一辈子活在种种身份中,而她们个人的意志、选择、欲望却被剥夺了。  实际上,在没有选择地成为姐姐之后,“姐姐”就成为奉献和牺牲的理由。  今年36岁的夏菲是被“牺牲”掉的姐姐。她有一个妹妹、一个弟弟,计划生育罚款让原本就不宽裕的家庭更是雪上加霜。在初二下学期交学费的时候,父母说:“你上到初二也能拿初中文凭,省钱让你弟弟妹妹读。”  退学后,和村里的小姐妹一起,夏菲成了深圳电子厂车间流水线上的一颗螺丝钉。电子厂招工要16岁,夏菲只有15岁,妈妈带着她去找“工头”改大了一岁。组装电子零件是重复动作,日复一日。拿着电焊,在电子板上焊接小小的二极管,拿着电焊的动作有点像拿着笔,但两者又是如此不同——工作时间从早上7点45分到下午5点30分,中午休息一个小时。有时遇到着急的订单,加班会到次日凌晨以后,这种强度令她头昏。  除了工作累,夏菲还想家,向家里人抱怨“太累了”。但在她印象里,大人们只会说,“其他人都能做得到,你怎么就做不到呢?”  在电子厂一个月能挣1000元左右,除了女孩所需要的基本用品,夏菲几乎把所有的钱都交给了家里。那时候,一年拿回一万块钱,是村里一个打工女孩“合格”的标准。村里的打工女孩们基本都是清一色的“姐姐”,包括夏菲在内,没有人觉得“姐姐”出去打工有什么不妥——既然是姐姐,是老大,就必须要付出,这是姐姐的责任。  打工一年后,夏菲曾经想过重新回来读书——在电子厂,高中毕业的就能当“班长”,大专毕业的就可以不在流水线,工作轻松挣得还多。夏菲计划着,哪怕回来考不上高中,也可以读个职专。跟父母谈起此事之前,她挣扎了很久,在心里预演了很多遍,想在父母面前硬气一点,“毕竟我要回来读书会耽误挣钱。”  据夏菲依回忆,当她提出这个想法后,爸爸问她,“你一年没上学,你还跟得上吗?”夏菲依然表示,“我想读书”,并且举了不同学历在电子厂的待遇和收入,接着爸爸就耷拉了脸:“上什么学早晚都得打工。”  最后,夏菲带了几本初中的课本到了电子厂,准备自学——然而脱离了学校的环境,她缺少自学的毅力,也缺少专业的指导,在外面打工四五年后,夏菲回老家相亲,并很快结婚,有了孩子。丈夫是邻村人,双方知根知底,父母也不允许夏菲在外面谈恋爱远嫁。弟弟妹妹都没有走读书这条路,弟弟参军入伍,妹妹在打了几年工之后也嫁人了。“每年过年,那些在大城市工作的小孩回来后,我爸就感叹我们家没能出一个‘秀才’。”夏菲说,“他用棍子打我弟,我弟都不上学。我想上学,我爸却不让我上。”  “你怨恨父母吗?”  “不恨,那时候太穷了,没办法。”夏菲说,她会让小孩好好读书,“敢不上学我就揍死他。”懵懂中成为姐姐责任在肩谁能说得清家庭和教育的对错  对于一个女孩来说,在自己依然是孩子的时候成为“姐姐”,首先被教育的往往是“姐姐的责任”。  在电影《我的姐姐》影评中,有一条高赞的评论:女孩小时候因为心肌炎治病,用激素药成了一个胖子,而父母则通过孩子的病情向社区申请,获得了生二胎的资格。在孩子大病初愈毫无心理准备的情况下,迎来了弟弟。  “弟弟出生之后,我原本就不高的家庭地位更加一落千丈。当然了,作为一个懂事的姐姐,我并没有觉得有多难接受,也尽可能站在一个‘七岁大孩子’的立场上去接纳这一切。”因为爸妈工作忙,奶奶身体不好,所以女孩读大学之前的大部分时间都是和弟弟黏在一起,作为姐姐,被教育着学会了任何东西都要先考虑到他,再考虑自己,而女孩一直觉得这是理所当然,“甚至以为全天下所有的姐姐都和我一样。”  “我花了非常多的时间去克服这些大众所谓的‘甜蜜的负担’。我并不恨它,但也请不要逼我一定要去感激它!”女孩在评论里用了一连串的感叹号,“我认为作为姐姐确实应该要在某些时候负起责任来,但也请不要因此而去绑架所有那些无法负起责任的姐姐们,她们没有错啊!”  责任,意味着压力,往往也夹杂着委屈。知乎中有一个高关注度的话题:“作为家里最大的孩子,还是女孩儿,下面有弟弟妹妹,你是什么感觉?”  在网友们举的例子中,很多都是极其微小的事:父母给了弟弟或者妹妹单独的零食;看电视时永远不能调到自己喜欢的电视台;要辅导弟弟妹妹的功课,学习下降了会被父母说教;父母无意中说,“你早晚会嫁出去,我们将来还要靠你弟弟”;姐弟或者姐妹吵架时,父母拉偏架,一味地要求“姐姐让着”……  1996年,导演李玉曾拍过一部纪录片,取名《姐姐》,讲述了一个小女孩被迫成为姐姐的故事——一对龙凤胎在同一天降生,为了让女孩更好地照顾男孩,父母将女孩确定为姐姐,男孩为弟弟。    有网友对《姐姐》评论:“现实才最残酷,因为你知道那不是演技,而是时时刻刻发生在生活之中。姐姐的委屈与束手无策,妈妈的笑和微妙的表情,爸爸的苦口调解,哦,还有调皮的弟弟,他们太真实。家庭和教育说不清谁对谁错,但这是比生活更沉重的话题。” 争取自我的姐姐在弟弟的反对中赢得一套房子  采访中,很多姐姐也表达了成为“姐姐”身份的甜蜜:有暖心的弟弟妹妹,是长大之后最大的支撑。  “我们姐弟三个,虽然弟弟最小,但是父母都支持我们读书,尽量一碗水端平。”在家排行老二的王月告诉记者,父母跟大姐一起生活,给大姐看孩子。自己和弟弟目前在外地工作,弟弟现在还没结婚,目前是一家人的“重点打击对象”。  “之前我爸摔到腿,我们姐弟三个轮流伺候着,请了护工基本也没用到,这时候最能感觉到兄弟姐妹的好处。”王月说,他们家的家庭结构是:父母最疼弟弟,但比自己大两岁、性格霸道的大姐在家是绝对的“老大”,自己跟小一岁的弟弟结成“一伙”,反抗大姐的“统治”。  “小时候我大姐确实照顾我们很多,但是我觉得父母做得很好,小时候喝娃哈哈,一板有4个,我们仨一人一个,剩下一个剪子包袱锤,谁赢了谁喝。”王月说,长大工作后,姐弟仨凑钱给没有退休金的父母买了保险,平时父母也不会开口让她们两个姐姐去格外照顾弟弟,“当姐姐的会忍不住主动去多照顾他,也会给他一些钱或者买衣服等,他放假也会给外甥买东西,都是一家人,不用算清楚。”  此外,也有越来越多的“姐姐”,在不公平的家庭环境中争取自己的利益——家里拆迁分到了两套房子,33岁的小丁,在弟弟的反对中争得了自己应得的一套。  “两套房子一套是90多平方,一套是82平方,我弟弟两套都想要,我没同意,跟我爸妈争了很久,最终这套82平方的给了我。”小丁说,父母重男轻女,一直以来,自己都是“要让着弟弟”的姐姐,但是这一次她不想再让着弟弟。  从小到大,为了向父母证明自己是“值得”的孩子,她总是很努力地“听话”,并且考上了大学,而弟弟读书不好,只读到了职专。她毕业后在外地工作,而弟弟一直在老家和父母一起生活,时常需要父母接济。  “父母之所以能够同意把这套小房子给我,一方面是这些年我对家里付出很多,而我弟弟基本都是在索取;另一方面可能是发现我弟靠不住,将来养老还要靠我。”小丁说,因为自己一直以来比较“出息”,父母也渐渐改变了一些重男轻女的看法,尤其是弟弟结婚后生了两个女儿,没有父母一直期盼的孙子,这让父母也“看开了”。小丁说,自己希望将来结婚后能有一个女儿,“我希望她能自由自在,不必成为任何人,不被任何身份束缚,能去做自己想做的事,成为她自己。”  (应受访者要求,文中受访者均为化名) 车展上新能源车扩容,热度直线攀升 未来感十足还更节能省钱,消费者信心越来越足   4月9日,在山东国际会展中心举行的齐鲁国际车展进入第二天,现场人气持续火爆。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在现场观察注意到,今年,新能源汽车的受关注度持续升温、直线攀升。小鹏、理想、蔚来、广汽埃安、大众ID.4X等一众新能源汽车展厅可谓门庭若市,大家对新能源汽车的热情可见一斑,新锐、时尚、未来感十足,最重要的一点,节能、省钱。  新能源汽车的确是行业的发展趋势,宝马、路虎、沃尔沃等品牌也纷纷带来了自己的电动汽车新品。面对这些层出不穷的新能源汽车车型,越来越多的市民已从迟疑、观望的态度走了出来,他们对新能源汽车的信心越来越足了,大批顾客在车展下单,并愿意借助车展对这些品牌有更深入的了解。

  文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 马辉 朱洪蕾

车展上新能源汽车“阵营”扩大了  本届车展上,你会发现,新能源汽车的“阵营”又扩大了。国产新能源汽车厂商占据了比往年更大的面积,数十种新推出的高科技新能源汽车未来感十足、科技感爆棚,热度丝毫不亚于传统名车。  记者走访发现,除了小鹏、理想、蔚来、广汽埃安、大众ID.4X在5号展馆单独设展厅“高调亮相”外,几乎每个传统汽车品牌都推出了自己的新能源车型,路虎、沃尔沃、雷克萨斯、上汽大众、比亚迪等一众传统汽车品牌更是将自己的新能源车型放到了展厅的C位,重点推介。其中有的热门车型订购火爆,比如比亚迪秦系列已经下单数十辆。  路虎一向被硬汉和成功男人所追捧,但是越野出身的它,较高的油耗一直是车主心头的痛。这不,在齐鲁国际车展上,路虎就将一款插电式混合动力版揽胜摆在C位上。“这款混合动力的车型,既能保持路虎澎湃的动力,也可以帮助车主降低在使用中的燃油成本,更环保、更节约。”路虎展厅工作人员告诉记者。  而沃尔沃刚刚推出的CX40电动汽车,纯电版售价为29.9万元,可以说,从车企战略上来看,豪华品牌车型的价格也都在逐步下探,这个价格就可以让购买者有机会享受到全球领先的更科技、更环保、更舒适的新能源SUV车型。“这款车搭载的华为车载应用市场还提供了多种应用程序和丰富的车机功能,车主可以在车机内通过推送续播华为手机的有声内容,也可以自动启动回家模式,在回家以前就打开科技家居装备。”沃尔沃展厅工作人员介绍。  当然,要说亮眼,还要数5号馆里的新能源汽车展区。小鹏电动汽车像鸟翼一般的车门,蔚来汽车3分钟就可以更换完毕的电池,理想电动车极富未来感的内饰,大众ID.4X靓丽的外形和科技关怀的交互体验……未来的一切,仿佛就在眼前,唾手可得。同样,这些电动汽车的价格也基本已到20万+的高度了。  “我们带来了三款车,受关注度还是非常高的。”蔚来展厅的工作人员告诉记者,以前提起电动汽车,感觉就是老年车、代步车,现在的电动汽车已经逐步成为主流,很多市民愿意驻足,去了解更多新能源车的细节,例如续航里程、充电时间、科技功能等,越来越多的家庭用户愿意将电动汽车作为换代升级的考虑对象。未来的趋势新能源汽车靠科技吸睛  新能源汽车的确是未来的趋势,但是距离普及还有多远呢?  3月30日,雷军在小米春季新品发布会上宣布,他将进军智能电动汽车行业。这次他愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。截至2020年底,小米已经有了1080亿元现金储备。  蔚来汽车创始人李斌曾公开表示,汽车是一个非常烧钱的行业,没有200亿元就不要造车。“盈利”也成为蔚来在过去多年里最大的痛,一直到2020年,才迎来了一些光明。  与此同时,以百度为代表的互联网龙头也在智能驾驶这条赛道上耕耘了多年。除此之外,蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车早已默默成长为造车新势力,更有贾跃亭的法拉第未来重新杀回中国、恒大汽车一辆车没生产就已经市值千亿,而吉利、比亚迪等老牌车企更是实力不减,摩拳擦掌……大家纷纷参与到研发、制造中,打造自己的新能源汽车品牌。  电动车的出现,之所以能打破壁垒的一个重要推动力就是:电动车独特的成本结构。  据了解,一台纯电动汽车,动力系统(电池+电控,40%)+汽车电子(22%)占比超过六成。其中,动力系统的核心是电池,而电池的性价比可以通过新材料的发现、新工艺的应用得到快速改善。  作为新能源汽车的“心脏”,电池占据了整车制造的近一半成本,所以电池对于新能源汽车来说很重要。电池是成本最高的零部件,为了整车利润,车企必须要控制电池的成本,这也是新能源汽车赛道中竞争的关键之一。  新浪舆情通对新能源汽车国产品牌的表现分析发现,第一季度比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车的全网声量较高,其中比亚迪、长城汽车的敏感信息占比相对较低,在新能源汽车领域的话语争夺战中表现较佳,网民认可度较高。而特斯拉虽然以高达493.21万的全网品牌声量位居“榜首”,但敏感信息所占比例也相对较高。  国产新能源汽车品牌在技术上不断赶超的同时,也在不断提高品牌声量、强化品牌势能。技术提升,配套完善消费者的信心增加  去年下半年,新能源汽车市场强势复苏,产销情况远超预期。  据了解,截至2020年底,山东电动汽车保有量达到40.5万量,位居全国第三,其中2020年新能源汽车消费量比上年增长49.1%;累计建成充换电站4210座;建成各类充电桩7.8万个,比上年增长78.08%,比“十二五”末增长近12倍。  首先,这得益于新能源汽车厂家技术的不断提升。“汽车是工业之王,一直代表着工业产品设计和制造的最高水平。”一位业内人士分析,电动汽车这个新赛道也让中国企业看到了新的曙光,电动汽车根本不需要汽油发动机和传统意义上的变速箱,从而有了更广阔的发展空间。  企查查数据显示,目前我国共有新能源汽车相关企业23.2万家,2020年全年新注册企业7.86万家,同比增长70.8%,其中四季度新增企业2.7万家。从地区分布来看,目前广东省以2.6万家企业排名第一,山东、江苏分列二三名。此外,全行业45%的企业注册资本高于500万。  其次,市民十分关注充电桩的问题。目前,全省基本建成了以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充的充换电服务网络。  如何进一步激发新能源汽车特别是纯电动汽车的购买欲望,让更多的电动汽车驶入寻常百姓家?省能源局明确提出,高标准做好充电基础设施发展顶层设计,积极推动充电设施特别是居民区充电设施建设,大力推进充电设施平台互联互通和数据共享,鼓励拓展可持续发展的商业模式,为新能源汽车产业发展提供更有力的支撑。  “新能源汽车肯定是个趋势,就像通信业从4G进入5G一样,目前可能还在不断完善中,但是不久的以后一定会普及。”重点到车展现场看新能源汽车的市民赵先生说,在购买燃油汽车还是新能源汽车这个问题上,他没有绝对的答案,但是如果新能源汽车发展的速度很快,他还是愿意再等等。  大势之下,新能源汽车市场上还存在诸多现实问题。据齐鲁智云监控发现,近期,新能源汽车主要的舆情关键词集中在“虚假宣传”“续航里程”“售后服务”等方面,对于新能源汽车行业来说,这些方面都是需要不断与消费者建立信任的关键,毕竟,这个行业很多概念都是新兴的,也需要一定时间去验证。

齐鲁国际车展五大类奖项颁出 十五个汽车品牌获最佳展台   齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 朱洪蕾 马辉

  4月8日-12日,备受大家期待的第43届齐鲁国际车展在山东国际会展中心盛大举办。  各大主流汽车品牌和经销商对本届齐鲁国际车展抱有志在必得的决心,对车展全力出击:加大车展投入,追加展位面积,增加车展投放,加大优惠力度……很多消费者在进入展馆之后,纷纷围观各大展位上的活动,领取参展商为消费者提供的各项礼品,并对各家参展商点赞。  9日下午,通过观众投票、齐鲁晚报·齐鲁壹点大数据监测、齐鲁国际车展组委会推荐,共评选出最佳人气展台、最佳服务展台、最佳设计展台、最佳创意展台、最佳活动展台五大类奖项,共计十五个汽车品牌展台获奖。  其中,最佳人气展台:上汽大众、长城、梅德赛斯-奔驰;最佳服务展台:广汽本田、林肯、长安;最佳设计展台:沃尔沃、东风日产、红旗;最佳创意展台:宝马、领克、广汽丰田;最佳活动展台:雪佛兰、别克、广汽传祺。  在获奖之后,每个展台的代表都对齐鲁国际车展组委会的组织工作表示了认可,表示将把最好的服务提供给用户,希望以后能与车展主办方继续合作。

“我一定把最甜的野果摘给你们吃” 跨越2400公里为大山里的孩子送爱心,烟台海上救助勇士收获12份感动   “叔叔阿姨们,我真的很希望见到你们。如果有一天,我们真的见面了,我一定把最甜的野果摘给你们吃,把我家梯田里最大的那条鱼煮给你们吃……”这是来自2400公里之外的云南大山小学六年级学生小马写的一封信。收信人是交通运输部北海救助局救助船队。  12名家庭困难的山区儿童,12封情真意切的来信……稚嫩的字体中,传递着大山深处的童真、质朴和希冀,而里面则是12个救助船队基层支部与12名家庭困难儿童两年时间守望相助的动人故事。

  文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 梁莹莹 通讯员 王丽萍

大山深处留守儿童面临失学  这场奇妙的缘分始于两年前落地生根的“大手拉小手 追梦新时代”爱心助学活动。  云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县黄茅岭乡大山村,2018年人均年收入不足2000元,基础设施薄弱,交通滞后,经济困难,大山小学300余名学生中,约有三分之一生活困难。他们大部分是留守儿童,父母常年在外务工,有的是单亲家庭,有的父母已经过世,由爷爷奶奶抚养。这些本应在家庭呵护关爱下无忧无虑成长的孩子,不得不过早承受生活的重担,部分孩子甚至面临失学的危机。  小马是大山小学六年级的学生。据支教老师介绍,小马家里有6口人,爸爸妈妈外出打工挣的钱大部分都给小马的爷爷奶奶买药治病了,只有少部分钱供小马和妹妹读书。  像小马这样的孩子大山小学还有不少,比如阿卜。阿卜从小失去父母,是奶奶把他一手养大,现在奶奶年纪越来越大,家里早已没有了收入,年幼的阿卜面临失学。大海边上救助船队守望相助  少年儿童是未来和希望。交通运输部北海救助局救助船队党委得知大山小学孩子们的情况后,立即向队属各支部发出“爱心助学”活动调查,以主题党日的形式,在各支部开展了“大山的呼唤 孩子的期盼 我该怎么办?”主题讨论。  据“北海救101”轮政委李仁亮介绍,经与大山小学的支教老师联系得知,根据当地的消费水平,每名学生每月基本生活所需、购买学习用品等总计花费约100元,资助一名家庭困难的学生每年需1200元。交通运输部北海救助局救助船队广大党员一呼百应,其他工作人员也踊跃参与,大家出谋划策,最终讨论形成每支部结对帮扶一名家庭困难儿童的具体帮扶方案。  2019年“六一”儿童节,各个支部募集的捐款以及书包、文具等物品,作为一份特殊的儿童节礼物,送到了12名家庭困难的儿童手上。“当时看到孩子们身穿民族服饰、脸上绽放着幸福笑脸的照片后,每一名捐助人都感受到满满的幸福和慰藉。”李仁亮说。  12个救助船队基层支部与12名家庭困难儿童之间,守望相助的动人故事由此开始,并将一直续写下去。至今近两年的时间,通过爱心助学活动,交通运输部北海救助局救助船队各支部共捐助29675元,帮助12名家庭困难儿童度过眼前的困难。  这次助学活动,并没有局限在物质的帮扶上,大山里的留守儿童、孤儿,更需要精神上的关爱和温暖。书信和微信视频便成了跨越这2400公里的一座桥梁,将救助职工与山区儿童的心紧紧相连。见字如面让孩子们带着梦想奔跑  “叔叔,你们送来的钱,帮了我很大的忙,它帮我交了学杂费,还让我有了一点零花钱,让我可以继续上学。”阿卜来信说。  “叔叔阿姨们,这笔资助金给我带来了希望。因为家中有一个常年吃药的弟弟,所以我的生活费全靠你们的这笔资助金,有了这笔钱,我的爸爸就可以不用去向别人家借钱了。我会倍加珍惜这来之不易的学习机会。”六年级的小嫣来信写满感谢。  “自从得到了你们帮助,我的生活改变了许多,我可以买很多很多的学习用品,还可以分给我的妹妹,她见到那些新的学习用品,变得异常开心。我上个学期努力了一个学期,数学考了95分,语文考了90分。这个学期我们的学校开了书法课,我得到了更好的练字环境,我下次要以我写得最好的字给你们写信。”小马说。  “北海救131”轮党支部给小马的信中这样鼓励道:“天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物。山再高,水再深,路再崎岖也阻挡不了我们对理想的追求,乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。加油吧,少年!”  来自北海救助局救助船队的爱心救助不仅帮助孩子们解决了生活上的困难,也深深地慰藉了他们的心灵,让他们带着梦想奔跑。  对孩子们来说,“北海救113”轮党支部的叔叔们既像兄长,又像朋友,告诉他们“所有的困难都是暂时的,随着社会的发展和进步,我们的生活会越来越好。希望你们不要放弃学习,要通过学习来改变自己的生活,获得更好的人生,加油!”  “北海救101”轮支部通过回信告诉了受助孩子感恩的意义:“从你来信的字里行间我们感受到你那颗感恩的心,感恩其实是无处不在的,怀着一颗感恩的心,去面对生活,人生就会过得幸福。如果说这份爱需要回报的话,那你健康成长就是对给予你爱的父母、老师、同学,还有远在大海深处的叔叔们最好的回报。”  “北海救117”轮党支部给受助孩子的信中说,“星光不问赶路人,时光不负有心人。我们不是天才,可只要我们每天都进步一小步,我们也会越来越好!你的人生才刚刚开始,叔叔们希望你能做一个热爱生活、勤奋上进的人。带着梦想奔跑,努力坚持成长,让我们一起加油!”  这一封封书信,如一缕阳光点亮孩子们的梦想,如甘甜的雨露滋润孩子们的心灵,书写了一篇新时代海上救助勇士和山村留守儿童“大手拉小手”前行追梦的动人故事。

运营半月记者再探济南2号线:地铁口就在家门外却要绕道坐车 出入口“暂未开放”,工期能给个准信吗   近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现,市民对济南地铁的质疑还包括部分站口及地铁站迟迟不开的问题。

  文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王杰 夏侯凤超 

六个口只开了俩有的还在建设中  对于家住梁府小区一带的宋先生来说,地铁2号线的开通大大节省了他的通勤时间。每天往返高新区,宋先生切实感受到了地铁为其带来的便利,因而也尤为关注济南地铁的发展。  “明明向外界公布了六个口,为什么只开放了俩?”乘坐2号线到历山路站,宋先生步行约15分钟便能到家,但他发现历山路站明明公布了六个出入口,却只开放了B、G两个出入口。“如果A口开放了,能少走5分钟,就更方便了”。    9日,记者来到地铁2号线历山路站点看到,站内地图上显示该处共有A、B、F、G、H、K六个出入口,其中A、F、H、K处标注着“暂未开通”的红色标志。至于为何没有开通、何时能开通等市民普遍关心的问题,该站点并未张贴相关解答。  “这几处还在建设中。”在G出入口,一名工作人员介绍,东侧的一处工地便是F口建设项目,西侧的两处工地分别是H、K项目,而路北山东大学第二医院门口的工地,是A出入口建设项目。  记者看到,该处正在修建的4个出入口,A、F的地上建筑物尚未成型,其他两处大体完工,正在做相应的收尾工作。 啥时候能开放没有明确答复  不只是历山路站,地铁2号线的不少出入口也存在着类似问题。  “一共有四个口,现在就开了两个。”每次乘坐2号线上下班,市民张女士总盼着二环西路站的四个出入口能全部开放,“不用绕道走远路了”。  9日中午,记者来到二环西路地铁站看到,四个口均位于张庄路上,B口、C口分别设在二环西路张庄路的西北角及西南角,A口、D口分别在B口、C口往西不到200米的位置。目前B口和D口正常开放,A口和C口旁贴着“暂未开放”的字样。  C口与B口一路相隔,C口已经建成,但大门紧闭,A口的地上建筑尚未建设成型,甚至连相关的出入口指示牌都未设置。  “我们肯定想知道啥时能都开放”“问施工人员,他们也不知道”……提及出入口何时能完工、何时能全部开放等问题,不少乘客都表示非常关心。而记者并未找到相关施工公示牌,也就意味着市民的这种迫切关心无法得到及时且明确的回复。  在济南站北站,显示有B、C、D、E1、E2五个出入口,其中E2、C口显示“暂未开放”。  很多市民坦言,地铁建设牵动着省城市民的神经,“工期、施工进度等问题,相关部门有义务、也有责任及时向外界公布”。专家建议地铁站出入口与地下空间结合起来  “可能是地铁初期运营阶段,有的地方还没有建设好,或者说开通的必要性没有那么强。”对于济南部分地铁口、地铁站未开通的现状,山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,各方都应有清醒认识,“这当然受限于现实条件,但百姓的关切也需要得到及时回应。”  张汝华表示,从方便乘坐和顺利换乘上来说,出入口应尽快开放,“毕竟轨道交通就是为了服务市民百姓。而且非常有必要多设出入口,好让乘客少走不必要的路。”    张汝华建议,地铁出入口应与地下空间结合起来,“比如连通到公园、高校、医院甚至商业综合体等等,不仅市民乘坐地铁更加方便,也能增加轨道交通的吸引力。”

周边尚待开发,3号线还有一站未开放   除了部分地铁站的站口没有全部开放,不少壹粉还反映整个地铁站建好却没有开放的现象。  济南地铁3号线自2019年12月28日开通运营后,整条线路已经开放12个车站,而裴家营站这一站点迟迟尚未开放。“就想问问,济南地铁3号线通车一年多了,为啥裴家营站还不开?”“这个车站目前进展究竟如何”……“90后空巢老人”等壹粉留言道。  建好了为何不开放?裴家营站到底是啥模样?为此,记者进行了探访。  9日,记者来到坝王路与响泉街交叉口一带。从该路口往东约1000米,响泉街路东头被一处工地指示牌挡住。工地往东约500米,穿过一处围挡,远远便能看到裴家营地铁站的几处地上建筑。  该处一名工作人员介绍,自2019年相关站务人员便已入驻,但限于周边基础设施尚处于开发状态,就迟迟未开通地铁进出站口,“周边的市政道路、楼房都还没建好,出站口也没法建,估计还要等一段时间。” 地铁站命名不能背离公共服务应有的原则   济南刚进入“地铁时代”不久,随着二期工程的不断推进,今后会有更多的地铁站等待命名。为了避免再次出现令人啼笑皆非的奇葩命名,相关部门应尽快确定地铁站命名程序和规则,避免命名工作的随意性和逐利性。  □齐鲁晚报·齐鲁壹点 评论员 沙元森

  出了方特站再走四公里才是方特。一大拨坐地铁去方特的游客回来后纷纷吐槽“被济南地铁的站名坑惨了”。  不仅方特站命名有问题,其他站点如龙洞站、腊山站、鲍山站、老屯站等也存在类似问题。到了王舍人站再走两站才是王舍人,长约18公里的二环西路哪里才是二环西路站,这些问题也让很多市民摸不着头脑。地铁站名应该名地相符、指示明晰,“指鹿为马”“以点带面”式的命名肯定会误导乘客。  要避免地铁站命名错得离谱,最简单的办法就是有关部门在命名之前到现场体验。停留在纸上谈兵,随手一圈,就容易差之毫厘,失之千里。做好地铁站命名,就得亲自坐着地铁进进出出,从乘客的视角去审视,不难发现问题。对此,有关部门需要反思工作作风问题,是不是太漂浮了。  当然,像方特站这种命名,即便是坐在办公室里“挂图作战”也不应该犯这种低级错误。众所周知,济南方特是按照商业模式运营的主题乐园,如果能在公共交通站牌上“署名”,确实容易吸引更多的客源。方特有没有主动要求在四公里外命名地铁方特站,现在还不得而知。也许是济南市有关部门把站牌“署名”作为一项特殊优惠,主动为方特广而告之。无论是哪一种情况,最终呈现的结果都是商业利益损害了公共利益。地铁承担公共服务职能,在追求经济效益的同时不能忽视社会效益,更不能背离公共服务应有的原则,给服务对象制造混乱和麻烦。  济南刚进入“地铁时代”不久,随着二期工程的不断推进,今后会有更多的地铁站等待命名。为了避免再次出现令人啼笑皆非的奇葩命名,相关部门应尽快确定地铁站命名程序和规则,避免命名工作的随意性和逐利性。上海和广州等地在这方面已经积累了成熟经验,济南作为后起之秀不妨多一些“拿来主义”。  地铁是城市文明的窗口,在细节上做好了更容易体现城市文明。无论是济南市民,还是外地游客,他们对济南地铁站名称的吐槽,都不是“鸡蛋里挑骨头”,而是对这座全国文明城市寄予了厚望。希望济南市有关部门及时回应公众关切,及时改正错误,不要因为站牌命名迷失方向。

更正公告   本单位于2021年1月26日在《齐鲁晚报》A06版面刊登的《关于经一纬十二东三角地棚户区改造项目送达房屋征收补偿决定的公告》中,被征收人为付银屏的征收补偿决定书文号有笔误,误写为:“槐荫政房征补决字[2020]21号”,实际应为:“槐荫政房征补决字[2020]1号”。  特此更正。

经一纬十二东三角地棚改项目部2021年4月10日

履行行政处罚决定催告书 沭综执催字[2020]第1007号   王朋举:  你(单位)未经依法批准,擅自于2014年5月、2015年3月占用临沭街道李界前村集体土地建设两处房屋。违反了原《中华人民共和国土地管理法》第五十九条的规定。根据原《中华人民共和国土地管理法》第七十六条的规定。我局已于2020年7月20日作出《行政处罚决定书》[2020]第1007号,并于2020年7月20日向你送达。  你至今尚未履行:  1、退还非法占用的280平方米土地;  2、拆除在非法占用的280平方米土地上新建的建筑物和其他设施;  3、处非法占用280平方米(基本农田)土地每平方米30元的罚款,计款:8400元(大写:人民币捌仟肆佰元整)。  依照《中华人民共和国行政强制法》第五十四条之规定,我局现催告你自觉履行。  本催告书送达十日后,如你仍未履行,我局将向人民法院申请强制执行。  联系人:王岩  电话:0539-6219110  地址:正大街与光明路交会处临沭县综合行政执法局2021年3月31日 履行行政处罚决定催告书 沭综执催字[2020]1019号   刘雪:  你(单位)未经依法批准,擅自于2013年7月在临沭街道于店村集体土地建设养殖场,造成耕地(基本农田)破坏。违反了原《中华人民共和国土地管理法》第三十六条的规定。根据原《中华人民共和国土地管理法》第七十四条、《基本农田保护条例》第三十三条的规定。我局已于2020年9月1日作出《行政处罚决定书》[2020]1019号,并于2020年9月1日向你送达。  你至今尚未履行:  1、责令30日内改正或者治理;  2处破坏耕地(基本农田0.19亩)开垦费1倍的罚款,计款:9500.00元(大写:人民币玖仟伍佰元整)。  依照《中华人民共和国行政强制法》第五十四条之规定,我局现催告你自觉履行。本催告书送达十日后,如你仍未履行,我局将向人民法院申请强制执行。  联系人:王岩  电话:0539-6219110  地址:正大街与光明路交会处临沭县综合行政执法局2021年3月16日 履行行政处罚决定催告书 沭综执催字[2020]1023号   胡顺梅:  你(单位)未经依法批准,擅自占用临沭县临沭街道苍源居集体土地建设住宅。违反了原《中华人民共和国土地管理法》第五十九条的规定。根据原《中华人民共和国土地管理法》第七十七条的规定。我局已于2020年9月1日作出《行政处罚决定书》[2020]1023号,并于2020年9月1日向你送达。  你至今尚未履行:  1、退还非法占用的200平方米土地;  2、限15日内自行拆除在非法占用的200平方米土地上新建的建筑物和其他设施,恢复土地原状。  依照《中华人民共和国行政强制法》第五十四条之规定,我局现催告你自觉履行。  本催告书送达十日后,如你仍未履行,我局将向人民法院申请强制执行。  联系人:王岩  电话:0539-6219110  地址:正大街与光明路交会处临沭县综合行政执法局2021年3月16日 寻人公告   王君、秦思:你们分别于2012年、2015年与我公司有业务往来,因无法联系到你本人,请你自本公告之日起7日内,凭有效债权文件及相关凭证与我公司核对相关账目。  公告期满未来核对的,我公司将进行坏账处理。  联系人:崔亮 联系电话:13583122140 特此公告。  济南黄河路桥建设集团有限公司  2021年4月9日 寻人公告   济南市长泰建设集团有限公司、山东广城建筑安装工程有限公司二队:贵公司2010年分别与我公司有业务往来,因无法联系到贵公司,请贵公司自本公告之日起7日内,凭有效债权文件及相关凭证与我公司核对相关账目。  公告期满未来核对的,我公司将进行坏账处理。  联系人:崔亮 联系电话:13583122140 特此公告。济南黄河路桥建设集团有限公司2021年4月9日 相伴女王74载,他走了 英国菲利普亲王去世,享年99岁   当地时间4月9日,英国白金汉宫发表声明称,英国女王伊丽莎白二世的丈夫菲利普亲王去世,享年99岁。白金汉宫在声明中写道:“带着深深的悲伤,女王殿下宣布她所挚爱的丈夫、菲利普亲王殿下、爱丁堡公爵的死讯。”英国首相约翰逊发表讲话说,菲利普亲王塑造并激励了无数年轻人的人生,对菲利普亲王的一生表示感谢。

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王晓莹        

出身希腊王室家庭  今年以来,菲利普亲王的身体状况就不太好,毕竟已是99岁高龄的老人。2月16日,菲利普亲王感到身体不适后前往医院就诊。3月1日,菲利普亲王转院继续接受治疗。3月5日,英国白金汉宫称,菲利普亲王已返回私人医院。  菲利普亲王的健康状况一直不错,直到90岁以后才频频出现健康问题:2011年,他因胸部疼痛和冠状动脉阻塞被直升机送往医院;2012年膀胱感染入院治疗;2013年6月接受了探查性腹部手术;2018年又接受了髋关节置换手术,住院10天;2019年1月还遭遇了一次车祸,所幸并无大碍。  菲利普亲王1921年6月10日出生于希腊爱奥尼亚群岛克基拉州基拉岛,家世显赫,父亲安德烈亚斯王子是希腊国王乔治一世的第四子、丹麦克里斯蒂安九世的孙子,母亲则是英国维多利亚女王的曾外孙女。虽然血缘远了点,但准确地说,菲利普亲王与英国女王伊丽莎白二世还算表兄妹。  1939年夏天,当时还是公主的伊丽莎白与18岁的菲利普初次见面。13岁的伊丽莎白和妹妹玛格丽特跟着父亲、英王乔治六世前往位于达特茅斯的皇家海军学院参观,而菲利普就在这所学校就读。据说,正是菲利普金发碧眼的迷人外表和运动时的矫健身手吸引了伊丽莎白。有媒体报道称,伊丽莎白对菲利普一见钟情。  二战期间,菲利普在军中服役,但与伊丽莎白一直有书信来往,直到二战结束后第二年,菲利普才开始真正慎重考虑自己的终身大事。1947年7月,菲利普与伊丽莎白订婚,他为此放弃了希腊王位继承权,改名为菲利普·蒙巴顿。同年11月20日,他们举行了婚礼,菲利普被乔治六世授予爱丁堡公爵头衔。  1952年,伊丽莎白继位成为英国女王伊丽莎白二世,菲利普亲王成为英国历史上第五位“王夫”。此后的半个多世纪里,作为丈夫的菲利普亲王一直坚定地站在伊丽莎白二世身边,陪伴和支持女王处理各种事务。他们育有三儿一女,分别是王储查尔斯王子、安妮公主、安德鲁王子和爱德华王子,也早就当了曾祖父和曾祖母。王室史上最长婚姻  两人长久而稳定的婚姻不断打破各种纪录:2009年,菲利普亲王成为英国保持君主配偶身份时间最长的人;2017年11月,两人迎来结婚70周年纪念日,他们的“白金”婚姻创造了英国王室史上最长的婚姻纪录。在那之前,两人65周年结婚纪念日那天,菲利普亲王穿上皇家侍卫制服为女王站岗,女王偷笑着从这位“当班”六十多年的“侍卫”身旁走过。  尽管菲利普亲王和伊丽莎白女王的婚姻被誉为最完美的王室婚姻,但他们一路走来也被多家媒体八卦出一些绯闻。2017年,他们结婚70周年纪念日那天,英国《每日邮报》发布了一则关于菲利普亲王的报道。报道称,他在结婚第二年就和一个音乐喜剧明星传出过绯闻,后来又被传与一名英国广播公司前主持人有私生子。此外,菲利普亲王还多次被拍到和一名富商之女同框,两人似乎也有婚外情。不过,女王对这些捕风捉影的绯闻报道并不在意,两人依然携手出席仪式,在媒体镜头下相视而笑。  作为女王的丈夫,菲利普亲王需要参加各种公务活动,成为“最忙的”英国王室成员。据白金汉宫统计,菲利普亲王曾单独完成737次海外访问,去过170多个国家,发表过5000多次演说,一共单独出席了22219场公开活动。2017年8月2日正式退休的前一天,他还在出席伦敦板球场的揭牌活动。  菲利普亲王正式退休后,不再单独承担出席官方活动的职责,但仍会以女王丈夫的身份陪伴女王出行。从那以后,据说他就搬出了白金汉宫,在几英里外的一处庄园建了一个农场小屋,经常在那里生活。去年新冠疫情暴发后,他和女王一同住在温莎城堡。菲利普亲王人生中的最后时光,也是在温莎城堡和女王一起度过的。  共度人生74年,菲利普亲王先走了。从此,94岁的伊丽莎白二世女王身边,少了那位眼含爱意、冲她微笑的“王的男人”。

一把椅子引发的外交风波 土耳其接待欧盟领导人,三位首脑只摆了两把椅子   土耳其总统埃尔多安近日会晤了到访的欧盟两名领导人,但三人会议现场只摆了两把椅子,造成尴尬。意大利总理德拉吉认为土耳其方面座位安排让欧盟委员会主席冯德莱恩“受辱”,严词批评土耳其。土耳其方面则否认待客失礼,土外交部后续召见意大利大使。意总理出面鸣不平  土耳其官方用一把椅子“接待”两名欧盟领导人的视频最近在社交媒体以“沙发门”为标签广泛传播。意大利总理德拉吉8日接受媒体记者询问时,以激烈言辞批评土方做法,为冯德莱恩“受辱”鸣不平。  土耳其总统埃尔多安6日在首都安卡拉会晤冯德莱恩和欧洲理事会主席米歇尔。位于总统府的会晤现场,土耳其国旗和欧盟旗帜前各摆放一把椅子。当米歇尔在欧盟旗帜前的椅子落座时,冯德莱恩显得惊讶。她站了一会儿,然后坐到旁边的沙发上。  德拉吉“完全不认同”埃尔多安接待冯德莱恩的安排,认为那样做“不恰当”。“就冯德莱恩遭受的侮辱,我非常遗憾。”尽管不认同埃尔多安的做法,德拉吉承认,欧盟不得不与土耳其合作。而他对埃尔多安的指责,则把事态扩大至另一个层级。法新社报道,土耳其外交部“立即”召见意大利驻土耳其大使,以示抗议。  土耳其外交部长恰武什奥卢称德拉吉言论“令人厌恶”“不负责任”。恰武什奥卢说,土耳其和欧盟礼宾官员在访问前开过会。“总统府的外交礼仪安排符合欧盟方面的要求。换句话说,那次座位安排按他们的需求和建议设计。”他告诉记者,“如果不是指责冲着土耳其而来,我们不会透露这一事实。”    土耳其外交部随后在声明中说,外交部副部长卡伊马克彻告诉意大利大使,德拉吉的言论与土意友谊和盟友关系“不匹配”。  但欧洲理事会表示,其礼宾小组未能获准提前进入三位领导人对话的会议室。礼宾小组在一封信中表示:“如果提前进到会议室,我们会向东道主建议,出于礼节应撤掉沙发为欧盟委员会主席换成两把扶手椅。”显示欧盟内部不和?  土耳其官方以一把椅子“接待”两名欧盟领导人的视频触发舆论热议,有人认为土方“不讲待客之道”“性别歧视”,也有人指责米歇尔没有维护同事。  围绕座位安排,土耳其和欧盟方面各执一词。土方坚称双方事先已经协商,符合待客礼仪,没有“性别歧视”。欧盟方面则否认礼宾官员事先进入会晤现场做准备。  欧洲议会多个党团要求调查这一事件。欧洲议会第一大党团欧洲人民党领导人、德国议员韦伯说,欧盟领导人土耳其之行已经成为欧盟最高级别官员之间“不团结的信号”。欧洲议会比利时议员坎科致信米歇尔,质疑这次会晤的准备工作。她说,会晤似乎没有按照优先顺序准备,而是以男性为主导的方式。  欧盟委员会首席发言人马梅说,冯德莱恩对那场会晤的座位安排感到吃惊,她应该与米歇尔和埃尔多安坐在一起。“主席(冯德莱恩)希望她代表的机构能够受到应有的礼遇。”但他拒绝仅依据猜测得出结论。如果欧盟委员会效仿欧洲理事会的做法向安卡拉派出礼宾小组,这一切都不会发生。“(冯德莱恩)主席只希望分析这些问题,这样我们下一个代表团就不会遇到同样的问题。”  米歇尔7日晚些时候说,他对“区别对待、甚至轻视欧盟委员会主席”感到遗憾。他说现场照片让人感觉他对冯德莱恩当时的处境漠不关心,但那并非事实。“当时,尽管意识到现场局面令人遗憾,我们依然决定不把事情闹大。”  路透社报道,埃尔多安先前在比利时布鲁塞尔会晤欧盟委员会主席和欧洲理事会主席时,会场曾提供三把椅子。       综合新华社等 十佳职工信赖的职工之家、娘家人公布 山东省工会“双十佳”系列特别报道启动   齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王小涵 实习生 房倩茹通讯员 孟冉 刘晓林      “双十佳”推荐省五一劳动奖状(奖章)  为增强基层工会活力、发挥“领头雁”“风向标”的作用,省总工会出台《关于新时代职工之家建设的十条意见》《关于开展“争创十佳职工信赖的职工之家 争做十佳职工信赖的娘家人”活动的实施意见》,通过创新推行为职工办实事公开承诺制度、建立职工之家动态管理机制等方式方法,构建起推动“双争”活动深入开展的制度体系,并以“双争”活动为抓手,通过省、市、县、乡镇(街道)各级工会层层选树“双十佳”。  自2019年起,省总工会每年选树山东省“十佳职工信赖的职工之家”10个、“十佳职工信赖的娘家人”10名,并将“双十佳”作为山东省五一劳动奖状(奖章)推荐对象,给予山东省职工信赖的职工之家50万元工作经费补助。  近年来,省总工会通过广泛开展“双争”活动和选树宣传“双十佳”,紧盯“六有”工会、“八有”阵地建设标准,不断提高基层工会组织规范化建设水平。2020年,全省有108个先进基层工会组织分别被表彰为全国模范职工之家、模范职工小家,48名优秀工会干部被表彰为全国优秀工会工作者;有160个先进基层工会组织分别被选树为山东省模范职工之家、模范职工小家,80名优秀工会干部被选树为山东省优秀工会工作者;10个先进基层工会组织被选树为山东省“十佳职工信赖的职工之家”,10名优秀工会干部被选树为山东省“十佳职工信赖的娘家人”。破解短板向基层工会输送“真金白银”  很多务工人员说:心安处处是故乡。大“家”安康了,才有小“家”的和美。  着眼于破解基层工会“无人干事”的瓶颈问题,省总工会大力推进工会社会工作专业人才队伍建设,先后联合省民政厅、省人社厅出台《关于进一步加强社会工作专业人才队伍建设的实施意见》等文件,建立完善招聘录用、考核管理等机制,搭建起工会社会工作专业人才队伍建设的“四梁八柱”。制定分级分类培训基层工会干部规划,定期组织优秀基层工会干部开展集中培训,建立工会组织专业人才库,鼓励工会干部参加各类法律、劳动关系协调、职业安全与卫生、心理咨询等执业资格考试,提升工会干部的专业素养与维权能力。  围绕破解基层工会工作难点和薄弱点,省总工会与省委省直机关工委联合推动省直单位新时代职工之家建设;组织向非公有制经济组织和社会组织派出工会工作指导员,指导帮助基层工会组织开展规范化建设和职工之家建设。近年来,省总工会已为全省2960名工会社会工作专业人才和1000名工会工作指导员累计拨付工资和活动经费补助近1.3亿元,为基层工会规范化建设和职工之家实体化阵地建设提供了有力保障。  2020年,山东省总工会坚持建会、建家、建制有机统一,持续扩大工会组织有效覆盖,推动全省百人以上企业全部建会,开展“两新”组织等“八大领域”建会和快递员等“八大群体”入会行动,新增农民工会员138.4万人,引领带动基层工会规范化水平不断提升。职工代表大会、厂务公开等企事业单位民主管理制度有效落实,省总工会获评全国推动厂务公开民主管理先进单位。  4月9日,2020年度山东省工会“双十佳”发布仪式在济南举行,中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会等10家单位被选树为2020年度山东省“十佳职工信赖的职工之家”,申海福等10人被选树为2020年度山东省“十佳职工信赖的娘家人”。即日起,齐鲁晚报·齐鲁壹点联合山东省总工会开展“双十佳”系列宣传活动,展现他们为职工办事的兢兢业业以及带给职工的暖心、贴心、可心的精准服务。

  4月9日晚,2020年度山东省工会“双十佳”发布仪式在济南举行。

中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会: 着眼创新、创效、创优,打造“四方特色”   齐鲁晚报·齐鲁壹点记 者 齐春赞通讯员 孟冉 刘晓林    

以“创新”为前提,激发职工无穷智慧  创新是公司工会工作的前提,新时代新形势下,中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会进一步转变思想,营造创新环境、造就创新人才,全面推动技术创新、管理创新和服务创新。  今年2月,由中华全国总工会颁发的“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”在中车四方股份公司“郭锐劳模创新工作室”揭牌。“四方股份公司‘劳模创新工作室’的创建取得了不俗成就,这既得益于国家‘崇尚劳动、尊重劳动’的良好传统,也得益于企业‘重视人才、培养人才’的良好政策,更得益于郭锐、李文龙等优秀员工自身不懈的努力与奋斗。”青岛市总工会党组书记、常务副主席彭建国说。郭锐“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”属于中华全国总工会第三批命名的100个“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”之一,全省仅有4个“劳模创新工作室”获此殊荣。以“创效”为目标,促进企业提质增效  创效是公司工会工作的目标之一,工会促进企业发展,进一步推动全员岗位创效、全员提质增效,推动企业高质量发展。  以劳动竞赛为抓手,中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会积极“创效”经济技术创新活动,开展“保质量、保生产、保安全、增效益”专项劳动竞赛活动。同时以劳模选树、技术比武为抓手,“创效”技能攻关,充分发挥“劳模创新工作室”的技术创新、技术引领、技术示范作用。  今年春节,为深入落实好中车集团“心系员工情暖中车”主题送温暖活动的要求,四方所公司、四方股份公司、四方有限公司三家中车驻青企业,组成中车“节日送温暖”慰问团队,对中车兄弟单位的驻青售后服务员工开展了节前慰问活动,为他们送上了节日礼品,并带去了中车大家庭的温暖。活动中,慰问团成员与兄弟单位的售后服务员工亲切交谈,详细询问他们在青的工作生活情况及存在的困难和需求,叮嘱他们要在疫情防控特别时期做好自我防护。  为确保暑期员工的身心健康,促进公司安全生产顺利进行,公司工会每年都提前启动年度防暑降温送清凉工作,组织召开专题会议,下发《关于开展“夏送清凉”活动的通知》,对生产现场的高温区域和售后服务的高温地区,实施了有针对性的预防措施,并不断加大对驻外员工的走访慰问力度。以“创优”为动力,打造“贴心娘家人”的服务品牌  创优是公司工会工作的动力之源,要向同行业先进看齐,激发工作热情,以优质管理、服务、效率来塑造“贴心娘家人”的良好形象。  中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会建立“相约星期二”心理辅导室,通过EAP心理咨询辅导、危机干预等科学专业措施,有效缓解了员工及其家属的心理压力和情绪困扰。全力打造“新小家”建设,开辟工会有效关爱基层员工的新阵地,建设的核心是持续提升一线工会工作者教练式管理能力,营造良好的工作生活氛围。  去年,公司“悦食汇”主题餐厅正式启用。餐饮负责人表示,在四方股份公司领导的关心、指导下,将秉持“生活艺术化,艺术生活化”的服务理念,让员工吃得放心、感觉舒心,将四方股份公司对员工的关爱传递给每位员工,为中车家人们提供更加满意周到的就餐体验。  另外,工会以“女员工提素建功”为载体,从“点、线、面”三个维度,全力打造“幸福e家”女员工关爱品牌。设立“女员工关爱日”,举办《幸福女人,平衡人生》《不完美才美》读书会,开拓关爱“五期”女员工的“爱心妈妈小屋”,不断帮助女员工提升自身素养,维护家庭和睦,妥善平衡工作关系和亲子关系。  近年来,公司工会先后获得全国模范职工之家、全国铁路模范职工之家、全国工人先锋号、全国“安康杯”竞赛优秀组织单位、全国工会财务工作先进单位等荣誉,这必将激励中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会在未来工作中,以“维护职工权益,促进企业发展”为己任,强化自身建设,狠抓劳动竞赛和权益保障,充分发挥工会组织的职能作用,团结带领广大职工为实现企业稳健发展而努力奋斗。

  工会围绕企业生产经营,不断增强为员工服务的能力。  2020年,中国铁路工会中车青岛四方机车车辆股份有限公司委员会被选树为山东省“十佳职工信赖的职工之家”。近年来,公司工会以四项职能建设为依托,围绕企业生产经营,不断增强为员工服务的能力,从“创新”“创效”“创优”三个方面打造了独具“四方特色”的工作品牌。扫码看视频

扫码看视频   齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王小涵 实习生 战文通讯员 孟冉 刘晓林    

排忧解难设立职工子女假期托管班  今年48岁的申海福,1997年进入烟台发电厂从事锅炉检修工作。“锅炉烧水产生蒸汽,进而推动发电机工作,我经常要钻到几十米高锅炉的炉膛中去检修,烧煤的工作环境也比较苦累。”他回忆道:“那时候老师傅们手把手教着如何操作,虽然工作辛苦,但工作氛围特别好。”  正因为有一线的工作经历,担任济南供电公司工会主席后,申海福努力将自己锻炼得“敏感”,及时倾听职工的所思所想,想方设法满足职工合理诉求,尽量给职工提供更好的工作环境。  着眼于解决职工的真需求、真难处,2019年,申海福推动公司工会举办企业职工子女暑期托管班,打造1-6年级孩子的暑假“根据地”,企业与职工按1:1的费用比例聘请社会辅导机构派驻老师授课。托管班课程内容丰富多彩,不止有语文、数学等基础课程,还以贴近孩子们的兴趣与需求为原则,开设经典诵读、诗文研习、国艺国画、毛笔书法、民间工艺、礼仪教养、风骨拳、乐舞、茶艺等兴趣课程。“2019年托管班举办后不少职工直呼‘轻松了’。”申海福说。  努力建设“有温度的企业”,济南供电公司工会致力于“做到职工心坎里去”,不仅做到每位职工生日、结婚、生育“三必贺”,还落实生病、退休、家庭困难“三必访”。此外,设立职工诉求服务中心,连职工反映“菜品想换新口味”也能就地及时解决。创新创效建立42个创新工作室  申海福始终认为,一个单位的职工,有很多需求,比如安全的需求、社交的需求、尊重的需求、自我实现的需求,每名职工都渴盼实现自身价值。“作为职工的‘娘家人’,我就要从这些方面尽可能地帮助大家,帮助职工把有价值的创意变为产品,产生效益,增强获得感。”  在每年的生产经营中,济南供电公司职工都涌现出许多小发明、小创造、小革新、小建议等创新成果,许多职工的成果还只是样品、试用品,比较粗糙,但他们非常希望通过这些成果来降低安全风险、减轻工作负担、提高工作效率、增加企业效益。“后来我们就商量着由工会出面协调联系对应的生产制造厂家,将职工初做的样品加工完善成适用于生产工艺的产品,或者把职工作为主创人的专利成果公开委托转化生产,公司全力打通创新成果转化、推广、激励的全流程,并制定利润收益分配标准,如此一来,职工的创新成果就完成了‘样品变产品、产品成商品、商品再促奖品’的华丽转变,其中的部分收益直接分配给职工个人,进一步激发了职工的创新热情,创新氛围越来越浓厚。”  2018年以来,济南供电公司在山东省电力公司工会的支持下,率先开展职工技术创新成果孵化、转化、推广、激励全流程探索实践,将高兆丽全国劳模创新工作室、姜涛技能大师工作室等42个创新工作室打造成为“创新创效、实训实践、成长成才、传承传播”的基地,为“职工创客”提供研讨交流、疑难答疑、资金支持等服务。其中,变压器顶部检修安全带固定装置成功获国家电网公司优秀职工技术创新成果一等奖,目前已实现转化推广应用。国网山东省电力公司济南供电公司也成为首批10家“济南市全员创新企业”之一。防控疫情保护好电网调控“大熊猫”  对于供电公司来说,电网调控、供电服务指挥等专业的职工是“熊猫”级的,发电厂的电就是被他们实时调控到千家万户,这意味着疫情期间如果出现一名职工疑似病例,就会造成集体隔离,也极大可能面临电力瘫痪。  为了保护“大熊猫”的绝对安全,2020年2-3月份,公司单独设立封闭场所,组织对54位调控运行职工进行“隔离”居住,每天24小时轮班穿插在公司和宾馆的两点一线,期间济南电力实现“零状况”,济南供电公司也连续第八年实现“除夕夜零停电”的硬任务。  封闭期间,职工们身在单位,心里必然牵挂着家庭。对此,申海福带领济南供电公司工会时时跟踪54位调控运行职工的家庭动态,带着蔬菜和大米上门慰问;为封闭值班职工提供书籍和健身器材,为7位过生日的职工举办集体生日,并通过微信群请专家进行心理疏导……所有职工“隔离”期间,个人和家庭“零疏漏”。“幸好在平时工作中,电力职工都实行半军事化管理,到了‘隔离’工作的关头,职工和家属们都表示理解,也非常配合我们的工作。”申海福说。  担任工会主席以来,申海福将工作重点放在基层,因地制宜,因人而异,为职工办实事、解难事。他积极探索有温度企业建设,真心真意服务职工,引领职工听党话、跟党走,会员评议工会主席满意率100%,用实际行动诠释了职工“娘家人”的责任与担当。  会员评议工会主席满意率100%,申海福被选树为山东省“十佳职工信赖的娘家人”  自担任工会主席以来,申海福始终以“忠诚党的事业、竭诚服务职工”为己任,把助力职工成长成才作为工作的重中之重。“每名职工都渴盼实现自身价值”,他推动济南供电公司在全省电力系统内率先探索实践“创新创效”模式,将职工的“小发明”“小革新”转化为产品,带动职工乃至企业获得经济效益。2020年,申海福被选树为山东省“十佳职工信赖的娘家人”。

烟台张裕集团有限公司工会委员会: 葡萄酒城里的家,给职工“稳稳的幸福”   烟台张裕集团有限公司工会委员会给职工“稳稳的幸福”。  齐鲁晚报·齐鲁壹点记 者 梁莹莹 通讯员 孟冉 刘晓林    

300万元打造1000m2职工之家  “我们这个职工之家主要由展示区和实用功能区组成,展示区包括党建引领,筑梦远航;工会力量,彰显担当;砥砺奋进,酝酿芬芳三大板块。以视频与图文展示相结合的方式,介绍了工会引领广大职工当好主力军、聚力新动能、建功新时代的各项工作。”跟随着烟台张裕集团有限公司工会主席孔庆昆的脚步,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走进这个被职工誉为“有家味”的地方。  乒乓球台前,几名职工正在挥汗如雨地较量;职工书屋里,几名职工在安静地挑书看书;隔壁空间里,爱好毛笔字和绘画的职工正挥毫泼墨,墙上挂着不少优秀的作品……这个建成2年多的职工之家,深受“上班族”青睐,不少厂区职工都喜欢到这里解压放松。  “自从有了职工之家,既带动了大家运动健身的积极性,又让大家享受到了贴心的服务,这里的设施一应俱全。”正在看书的张裕国际葡萄酒城职工初迎红告诉记者,在这里不仅可以了解张裕的历史和布局,还可以去拥有3000多本各类图书的职工书屋学习,去劳模创新工作室请教,去向日葵关爱服务站求助。服务站配备了应急包、血压仪、吸氧机等器械,为职工身心健康提供应急服务。“工会还定期聘请专家举办辅导讲座,开展心理咨询,我们有啥难事都会想到工会。”初迎红说。  烟台张裕集团有限公司工会委员会面向职工、贴近职工、服务职工,积极探索和大力加强建家工作,不断提高建家水平。拥有张裕酒文化博物馆、张裕国际葡萄酒城之窗两个全国工人先锋号,2013年被中华全国总工会授予“模范职工之家”称号。劳模工匠雨后春笋般涌现  百花齐放的酒种诞生了许多国家级酿酒大师。然而,白兰地领域的“中国酿酒大师”,中国只有一位。这位“国宝级”大师,就是烟台张裕可雅白兰地酿酒师张葆春。在职工之家,展示着张葆春以及很多建功张裕的工匠故事。每一位走进职工之家的人,都可以看到。  “很多都是职工自发要求开展岗位练兵,尤其是酿酒师。通过职工教育,建立起人才培养使用的晋升机制。”孔庆昆介绍说,张裕近几年相继建立了专业人才库、酿酒师队伍、各级岗位晋升体系及人才梯队资源库等,针对不同专业、不同岗位员工开展专业培训;明确各类别岗位职业发展规划,使每个员工的职业生涯规划目标与组织发展目标相一致,促进人才梯队建设。  据悉,目前,张裕拥有中高级职称420人,国家级评酒委员24人,中国白兰地首席大师1名,中国酿酒大师2名,山东省酿酒大师3名。有市级及以上劳模18人,第三届烟台十大工匠1人,张裕工匠16人。  创新是引领发展的第一动力,以工匠精神奋斗新时代。在开展全员创新的同时,公司工会积极组织生产一线职工开展“五小”活动。“近五年,公司一线员工完成五小活动成果812项,发放奖励金额32万元,形成职工立足岗位比贡献、比创新、比效益的浓厚氛围。”孔庆昆说。职工住院个人负担医疗费按70-85%补助  每年拨付50万元开展各种形式的劳动竞赛、技能培训,拨付100多万元开展丰富多彩的员工文体活动。  2014年,支出305万元;2015年,支出322万元;2016年,支出345万元;2017年,支出369万元;2018年,支出387万元……在工会支出中,每年还有一项300万元的大项,这是用于医疗补助、帮扶生活困难职工的资金,这个数字连续多年呈上升趋势。  孔庆昆说,“烟台张裕集团有限公司工会委员会始终坚持‘人本’理念,竭诚关爱、服务职工,打造职工满意的和谐之家。”对已经办理正式手续的退休职工,补助医疗门诊费和查体费增加到1500元;每年的生日蛋糕费增加到80元;报刊订阅费继续按照每人每年180元发放。  遇到大病,职工生活如何保障?对职工住院个人负担医疗费用按70-85%补助,属于烟台市规定的大病统筹范围内的职工,在补助标准的基础上再增加5%。职工当年患病住院,属于大病的(以社会统筹界定的大病范围为准),在医保报销和公司医疗补助的基础上,对剩余的自费部分,再按照20%-30%的比例进行救助。  “2020年度,我们实际救助困难职工132人,救助金额495000元,真情帮助每一位职工,让他们感受到工会的温暖。”孔庆昆说,工会建立困难职工档案,积极开展走访慰问和帮扶救助活动,倾注真情为职工办好事、解难题。近三年共走访慰问退休职工4900余人,发放生活补助金517万元,帮扶因病致困职工653人,发放救助金248万元,让每一名职工放心安心地投入到生产经营活动中,真正让工会成为职工们贴心的“职工之家”。

  在烟台市张裕国际葡萄酒城内,有一处职工们打卡的“网红地”,这里是张裕的“职工之家”,投资300万元打造,于2019年启用。在这个1000平方米的空间,配备了图书、书法绘画用具以及运动器材等设施,成为职工们学习、娱乐、交流的好去处。烟台张裕集团有限公司工会委员会每年拨付50万元开展各种形式的劳动竞赛、技能培训,拨付100多万元开展丰富多彩的员工文体活动,在推动企业发展中彰显工会力量。扫码看视频

风口上的约旦   4月7日,约旦国王阿卜杜拉二世打破沉默,发表公开信宣布,“煽动活动”已被平息,国家安全且稳定。在那之前,4月3日至5日,约旦王室乃至整个王国经历了惊心动魄的三天,与一次内外勾连的未遂“宫廷政变”擦肩而过。  约旦政局向来稳定,素有“和平绿洲”和“缓冲器”之称,出于王室家族历史和数十年来奉行的对外政策影响,约旦既是美国在中东的“战略伙伴”,也是少数几个与以色列建交的国家,同时又与沙特、伊拉克和埃及等阿拉伯国家关系密切。  如果不是这起事件,约旦这个中东小王国或许会继续低调下去。如今,稳定的王室被撕开一道口子,内部矛盾暴露于天下。尽管阿卜杜拉二世以“家事”的方式迅速处置,但约旦恐难再回到从前。

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵恩霆        失意的前王储  4月3日,一条事先录好的视频经由英国广播公司曝光,视频主角是约旦亲王哈姆扎。哈姆扎在视频中宣称,自己和家人遭军方软禁,安保人员被撤,与外界的联系被切断。同时,他否认了军方对其“破坏国家安全稳定”的指控。  同一天,约旦军方发表声明,要求哈姆扎停止针对国家安全和稳定的活动,否认其被逮捕的传闻。约旦武装部队参联会主席胡奈提表示,约旦安全机构展开全面联合行动,逮捕了王室成员哈桑·本·扎伊德,以及曾任财政、计划大臣的巴西姆·阿瓦达拉等人。  尽管双方各说各话,但毫无疑问,约旦扼杀了一起萌芽中的“宫廷政变”。4月4日,约旦副首相兼外交大臣萨法迪宣布,挫败一起哈姆扎等人参与、勾连境外势力的危害国家安全活动,逮捕至少16人。萨法迪说,根据截获的情报,外部势力与哈姆扎的妻子联系,提出为哈姆扎夫妇准备一架飞机以便其离开约旦。  萨法迪的官宣,等于给这次事件定了性,而哈姆扎成了整个约旦乃至全世界的焦点。  现年41岁的哈姆扎,是约旦已故国王侯赛因与第四个妻子努尔王后所生的长子,是现任国王阿卜杜拉二世同父异母的弟弟,两人年龄相差18岁。  老侯赛因国王统治约旦超过46年,他治下的约旦经济发展、社会稳定,在国内享有很高威望;外交上成果颇丰,既是美国在中东不可或缺的盟友,也成为继埃及之后第二个与以色列建交的中东阿拉伯国家,同时与沙特、伊拉克等周边兄弟国家保持密切联系,在巴以和难民等问题上发挥着重要作用。  侯赛因国王一生有过四次婚姻,共育有11个子女,据说哈姆扎是老国王最喜欢的王子,“看见他就开心”。1999年2月,侯赛因国王病逝。尽管哈姆扎很受父王宠爱,但当时的他刚19岁,尚不足以胜任领导王国的重担。老国王去世前不久,确立他与第二个妻子所生的长子、即阿卜杜拉二世为王储,后者在父王去世后继承了王位。同时,遵照老国王遗嘱,任命同父异母的弟弟哈姆扎为王储。  哈姆扎与阿卜杜拉二世一样,在英美接受教育。哈姆扎中学就读于英国著名私立学校哈罗公学,那里的学子非富即贵。后来,又进入英国老牌陆军军校桑德赫斯特皇家军事学院学习,与阿卜杜拉二世成为校友。回到约旦后,哈姆扎曾在约旦武装部队第40装甲旅担任军官。阿卜杜拉二世曾在牛津大学和美国乔治敦大学深造,哈姆扎则前往哈佛大学法学院进修。  可以说,哈姆扎与王位失之交臂,差的只是年纪尚浅。然而,他在王储之位上坐了5年多后,2004年11月突遭废黜。当时,阿卜杜拉二世国王给出的理由是,让哈姆扎“从王位的束缚中解脱出来”,以便从事他更能胜任的工作。又5年后,阿卜杜拉二世任命时年15岁的长子侯赛因为王储。  王储之位被废,成为哈姆扎与阿卜杜拉二世反目的开端。膨胀的权力欲  尽管被褫夺了王储头衔,但哈姆扎似乎并没打算放弃。年轻的他被外界认为“虔诚”“谦逊”,五官长相以及比较亲民的作风,都与深受爱戴的已故老国王极为相似,这些都使其深受约旦民众欢迎。  2011年席卷中东、北非的大动荡也波及约旦,首都安曼等地也曾爆发反对政府的抗议活动,政府推行的一些经济改革措施也威胁到了一些部落和上层群体的利益。尽管抗议活动针对的是政府,民众依然支持王室,但二者很难彻底分清关系。  那场风波后,阿卜杜拉二世国王通过不断改组政府、适度赋权议会、进行政策调整等方式,逐渐平息了抗议活动。但反对势力由此形成一个名为“赫拉克”的反对派组织,认为哈姆扎可以作为国王的替代者。  哈姆扎也或多或少地利用着这股“暗流”。他在积累民众好感度的同时,也经常造访约旦各部落,与部落首领和长老们过从甚密。近年来,哈姆扎多次公开指责约旦政府的治理方式存在问题。2018年,他不仅公开呼吁打击腐败,以重建国家和人民之间的信任,甚至还在社交媒体上发布“哦,我的国家”这样极具挑衅性的话语。这些举动逐渐引起约旦政府的警惕。  约旦在中东属于小国寡民,既没什么油气资源,国土也多是山地戈壁和荒漠,不像沙特等海湾兄弟国家那样坐拥丰富的油气财富。尽管约旦在红海亚喀巴湾拥有一小段海岸线,但由于地理条件限制,港口规模很小。约旦经济的三大支柱,除了旅游业,就是外国投资援助和侨汇。  因而,去年以来新冠疫情给约旦经济造成的冲击也更加严重,青年失业率飙升、贫困加剧,社会矛盾不断累积。今年以来,反对派组织“赫拉克”趁机发力,在首都安曼等地策划民众集会抗议,约旦政府多次采取行动驱散人群。  今年3月,约旦一家医院发生氧气供应中断事件,导致9名新冠患者死亡,这起医疗事故引发众怒,暴露出管理不善和官员疏忽,从一个侧面反映出约旦政府内部存在的问题。事件发生后,哈姆扎前往死者家中慰问,这被认为抢了国王阿卜杜拉二世的风头。  在4月3日曝光的视频中,哈姆扎严厉指责约旦政府腐败无能。但阿卜杜拉二世国王的态度比较克制,他选择在家族内部处理哈姆扎事件。4月5日,局势峰回路转,约旦王宫发表声明称,阿卜杜拉二世国王委托叔叔哈桑亲王与哈姆扎进行了家族内部沟通,哈姆扎当天签署承诺书,表示将遵守宪法和家族规定,拥护国王和王储。  阿卜杜拉二世本人继而在4月7日打破沉默,在公开信中宣布煽动活动已被平息,国家安全且稳定。至于哈姆扎的现状,阿卜杜拉二世说,哈姆扎及其家人都在王宫中,处于他本人的“照料”之下。他同时表示,疫情加剧了约旦面临的严峻经济挑战,意识到民众正遭遇困难,将团结民众和哈希姆家族共同应对挑战。中东的缓冲器  哈希姆家族正是约旦王室,也是世界上最古老的王室家族之一,也是伊斯兰教先知穆罕默德的直系后裔,其显赫地位在中东备受尊崇。约旦的全称就是约旦哈希姆王国。  20世纪初,奥斯曼帝国在一战中战败,哈希姆家族领导了一场针对奥斯曼帝国的大起义,彻底击垮了这个末日帝国。后来,哈希姆家族一度曾控制约旦王国、伊拉克王国和汉志王国,并短暂建立过叙利亚王国。如今,只有约旦王国延续了下来。  哈姆扎事件迅速引发全球关注。沙特、阿联酋、埃及、科威特、巴林、卡塔尔、伊拉克、黎巴嫩、阿曼等所有邻国和海湾阿拉伯国家第一时间发声,表达对阿卜杜拉二世国王的支持。以色列防长甘茨表示,约旦是以色列的战略盟友,这起事件是约旦的内部事务。  沙特外交大臣费萨尔4月5日专程到访安曼,向约旦方面转交了沙特国王萨勒曼对阿卜杜拉二世国王表达支持的信件。美国国务院发言人普赖斯表示,约旦是美国的关键伙伴,美方完全支持阿卜杜拉二世国王。美国总统拜登4月7日专门与阿卜杜拉二世通电话,表示全力支持他领导下的约旦。  欧盟委员会主席冯德莱恩也在4月7日到访约旦,在与阿卜杜拉二世会谈并表达对他的支持。中东另一地区大国伊朗也第一时间发表声明,称这是约旦的内部事务,反对任何外部干涉。  中国外交部发言人赵立坚4月6日表示,作为约旦的好朋友,中方支持约旦国王阿卜杜拉二世陛下为维护国家安全和稳定所采取的措施,相信在阿卜杜拉二世国王领导下,约旦完全有能力处理好内部事务,保持国家长治久安。  国际社会这波一连串回应,足以说明约旦在中东事务中的重要性。与一些中东国家暴力冲突不断、政府频繁更迭不同,约旦一直保持着安全稳定,被称为中东的“和平绿洲”。  由于历史原因,约旦是巴以问题的重要斡旋方,1994年与以色列正式建交,成为埃及之后第二个与以色列关系正常化的阿拉伯国家。约旦王室与伊拉克萨达姆政权也关系不错,后者掌权时曾对约旦有过大量投资援助,约旦则在萨达姆倒台后给予其子女庇护。  伊拉克入侵科威特、巴以冲突以及叙利亚内战均产生了大量难民,约旦又在接收和安置难民问题上不可或缺。据联合国难民署2019年6月发布的报告,当年约旦约接收了来自57个国家的75万难民。  疫情导致约旦旅游业遭受重创,游客人数锐减,同时也影响了劳务输出,进而波及侨汇收入。此外,规模甚巨的难民负担也是拖累约旦经济的另一大要因。难民问题使得约旦能够获得国际援助,国际社会也因此高度关注约旦政局。  与各大国和域内国家保持良好关系的约旦,还是中东反恐的重要参与方,其在美国打击恐怖主义和“伊斯兰国”等极端组织的行动中发挥着支援和支点作用。而所有这一切,都离不开阿卜杜拉二世的有力领导,以及约旦王室和政局的稳定。

波士顿首位女市长金·珍尼: 打破“水泥天花板”的人   作为历史上美国种族隔离最严重的城市之一,美国马萨诸塞州首府波士顿近日迎来了第一位非洲裔女市长。波士顿前任市长马蒂·沃尔什辞职、出任拜登政府的劳工部长后,波士顿市议会议长金·珍尼自动接任市长,创造了历史。这个曾因肤色被歧视和殴打的小女孩,如今以市长身份在社交媒体“推特”上发文:“你好,波士顿。你们的市长是来自罗克斯伯里的一名黑人女性。”  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王晓莹 编译     见证过种族隔离的历史  今年55岁的金·珍尼经历过那段黑暗历史。她在波士顿非裔社区的中心罗克斯伯里长大,是家中6个孩子里的老大。在她小时候,父母就离婚了。市长就职典礼上,珍尼说他们家在罗克斯伯里已经延续了六代人。20世纪70年代,反对种族歧视与种族隔离的风潮吹到了美国北方,这本是一件好事,但有些城市采取了强制手段,用校车将非裔孩子送到白人聚居区的学校上学,无论学区远近。  1974年,波士顿依据联邦法院的裁决,将非裔孩子送到白人社区上学,以推进种族融合,珍尼就是这些被称为“校车上的孩子”中的一员。11岁那年,她乘坐一辆黄色校车,从罗克斯伯里被送往8英里外的爱尔兰裔美国人聚居社区查尔斯顿。考虑到有可能爆发的抗议活动,这些非裔学生受到警察严密保护,校车一路由警车护送,学校的走廊里到处是巡逻的警察。  即便如此,这些非裔孩子还是没躲过侮辱和攻击,“我真没想到,愤怒的人们会引发骚乱,他们向校车投掷石块,冲我们大喊侮辱性的种族主义口号。我们对此毫无心理准备。”珍尼说。最终,珍尼转学去了另一个种族仇恨没那么强烈的街区。  然而,16岁那年,还没完成高中学业的珍尼生下了女儿,并与外祖父母共同把女儿养大。尽管早早成为单身母亲,但珍尼没有放弃学业,她相继在社区大学和史密斯学院就读。其间,她还靠打扫卫生间勤工俭学。她在史密斯学院的学习只持续了两年,因为家庭原因没能拿到学位——外祖母去世后,她承担起照顾外祖父的责任,经济问题也阻碍了她的学业。  1994年,29岁的珍尼获得一个奖学金项目的机会,这个项目专供那些年龄超出一般大学生的人,珍尼由此从艺术专业毕业。“我们不能回头”  早在史密斯学院就读期间,珍尼就重视宣传教育的作用。后来她成为一名社区志愿者,投身致力于保护儿童权益的组织,她常常挂在嘴边的一句话是:“为这座城市的非裔家庭争取优质教育的斗争,可以追溯到这个国家建立之初。”  2017年,珍尼竞选波士顿市议会议员,并成功击败其他12名候选人。2018年1月宣誓就职时,她是所在选区的第一位女性议员。2019年11月,她以超过70%的得票率连任。担任市议员期间,珍尼把重点放在教育和促进公平方面,积极推动波士顿校方委员会人选改革。此前,该委员会成员由波士顿市长任命,她则支持重回选举制。去年1月,珍尼被选为波士顿市议会议长。  3月24日,珍尼在外孙女陪伴下正式宣誓就任波士顿代理市长。尽管并非竞选上台,珍尼的就任仍打破了波士顿长久以来的“玻璃天花板”,但在她本人看来,自己打破的是更为坚硬的“水泥天花板”。此前,波士顿历任市长都是白人男性,珍尼既是第一位女市长,也是第一位非裔市长。她在社交媒体“推特”上的自我介绍方式也很特别:“平日坐公交出行,会说西班牙语,能做出有史以来最好吃的红薯派。”  珍尼就职仪式上的两位主持人也颇有深意,一位是法官金伯利·巴德,她在2020年被任命为马萨诸塞州最高法院首席大法官,是首位领导该州最高法院的非裔女性;另一位是美国国会议员艾安娜·普雷斯利,她是第一位既担任波士顿市议会议员,又被选为马萨诸塞州籍联邦众议员的非洲裔女性。普雷斯利评价道,珍尼是“骄傲的罗克斯伯里第四代女儿”。  珍尼将担任代理市长直到今年秋季的波士顿市长选举,但就职前她没有明确表示自己是否会参选。本月6日,珍尼在罗克斯伯里的努比亚广场宣布,她将参选市长。“我们面临的挑战包括新冠疫情和几个世纪以来造成的结构性种族主义,这并非几个月就能解决的,需要无畏的领导力。”她说。截至目前,除珍尼外,还有5人宣布参选波士顿市长,珍尼最大的优势是她正在这个位置上,人们能看见她任内的作为。  当天,珍尼还发布了一段助选视频,视频中展示了波士顿那些非裔民权运动先驱的画面,她也在出镜时说,波士顿依然存在严重的种族不平等现象。“这次复苏将是一个机会,我们要为所有居民建设一个更加公平的城市。”她说,“我们不能回头,只能做得更好。” 埃及首位女船长,“躺枪”运河堵船事件   前不久,苏伊士运河堵船事件引发全球关注,有一位出色的女性也因此“躺枪”。“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅时,埃及女船长玛尔瓦·塞利赫达尔正在埃及亚历山大港的一艘船上工作,但竟有假新闻说她是“长赐”号的船长,而且还传播开来。即使当年冲破层层限制成为埃及首位女船长,塞利赫达尔今天依然无法获得她应得的认可。

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王晓莹 编译     

“为什么要‘黑’我?”  集装箱货轮“长赐”号堵塞苏伊士运河后,各种消息和猜测传闻满天飞,其中一些假新闻让玛尔瓦·塞利赫达尔很受伤。有一条假新闻的标题直指她与这起事故相关,不仅说得有鼻子有眼,还配上了照片。那张照片确实是塞利赫达尔本人,但是从媒体“阿拉伯新闻”3月22日发表的一篇报道中挪用的,那篇报道的内容是讲述塞利赫达尔作为埃及首位女船长的成功故事。那张照片在“脸书”等社交媒体上被转发了几十次,社交媒体上还出现了一些冒名顶替她的账号,发声明表示“自己”与“长赐”号事件有关。  但事实是,塞利赫达尔根本不在“长赐”号上,“长赐”号在苏伊士运河搁浅时,塞利赫达尔远在埃及第二大城市、地中海沿岸亚历山大港的“阿伊达四号”船上担任大副。“阿伊达四号”隶属于埃及海事安全局,跟苏伊士运河、“长赐”号都风马牛不相及。  塞利赫达尔说,她不知道是谁最先传出了谣言,也不知道他们为什么要这么做。“我被当作攻击对象,或许是因为我是这一领域比较成功的女性,或许因为我是埃及人。我也不确定。”  她的想法并非没有道理。即使在今天,航运和船长这类职业依然被男性主导,国际海事组织的数据显示,全球船员中女性比例只占2%。可想而知,年仅29岁的塞利赫达尔能成为埃及第一位女船长,经历了多少风刀霜剑。1200人中的唯一女生  塞利赫达尔小时候就喜欢大海和游泳,妈妈和哥哥都很支持她成为埃及首位女船长的梦想,父亲虽然担忧女儿可能会在这一领域遭遇重重困难,但也没有反对。  父亲的担忧不无道理,塞利赫达尔几乎在接受教育的每一个阶段都面临性别歧视。长大后,她考入埃及阿拉伯科技与海运学院,就读于国际运输和物流系,但哥哥所在的海事运输和技术系的课程更吸引她。虽然这个系只招收男生,塞利赫达尔还是递交了申请。在时任埃及总统穆巴拉克下令进行法律复审后,她的申请终于被接受。  塞利赫达尔通过了体测、体检和面试,证明她拥有在多种状况下有效控制和管理船只的能力。“我成了这个系1200名学生中唯一的女生。”她说,“在适应专业的过程中,我遇到很多困难,特别是头一年。但来自周围人的鼓励和我对梦想的信心,帮我克服了那些挑战。”  2013年,塞利赫达尔顺利毕业,成为“阿伊达四号”的二副。2015年,新扩建的苏伊士运河开通仪式即将举行,她申请作为船长参加庆典。正式开通那天,年仅24岁的她带领“阿伊达四号”穿越新扩建的苏伊士运河,成为庆典上最年轻的船长,也是完成此举的首位女船长。“我从未想过自己的梦想能够成真。”“没必要获得所有人认可”  如今,塞利赫达尔已经在海事领域耕耘近10年了,她以此为荣,也希望更多女孩跟随她的脚步,踏入这一男性占主导的行业。她在社交媒体Instagram上分享了不少激励人心的话和自己的船上生活,拥有超过3万粉丝。她还被《阿拉伯-非洲经济一体化百科全书》列为成就最高的20名阿拉伯女性之一。  2017年妇女节的庆祝活动中,塞利赫达尔受到埃及总统塞西的表彰。在她看来,这一荣誉不仅是国家对她所做一切的赞赏,也是赋予埃及女性权利的一种体现——她们也可以担当各个领域的领导职务,包括那些传统意义上由男性主导的行业。“在我们的社会中,仍有很多人不接受女孩离开家人、在海上工作那么长时间。做自己喜欢的事情时,你没必要非得获得所有人的认可。”  “航海耗时长、比较艰苦,可能持续一个月或几个月。在长途航海中,我是船员中唯一的女性。”塞利赫达尔在接受采访时说,“一开始确实有难度,但后来我们成为一个团队,平均分配任务,长时间的旅途也让我们变得像兄弟姐妹一样亲密。”  如今,29岁的她梦想着未来能获得硕士或博士学位,也希望以后结婚成家不会影响自己的事业。不过,这次假新闻事件却让她担心有损自己的专业声誉和“阿拉伯女性作为船长的能力”,因为“假新闻是用英语写的,传播到了很多国家”。  好在,她也收到了很多网友的支持和鼓励,这让她燃起勇气继续前进,“我想对那些想进入海事领域的女性说,为你所爱的东西而战吧,不要让任何负面说法影响你。”

俄美两个“首次”,结局完全不同   齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵恩霆

  4月6日,俄罗斯国防部长绍伊古宣布,俄武装力量本月开始大规模战备检查,涉及军事管理机构的所有分支和各军兵种,4月份在101个靶场和520个训练基地进行4048场不同级别的战备演习。绍伊古强调,俄所有军区和北方舰队都将参演,且演习地域涵盖北极和远东堪察加半岛地区。  近年来,俄罗斯按照“把钱花在刀刃上”的原则,将有限的国防预算大量投入到装备现代化和新型尖端武器研发上。同时,俄军每年都会举行数量众多、不同规模和层级、涉及各军兵种的的演习活动,还出兵叙利亚进行海外反恐作战行动,以检验战备、实战和兵力投送能力。  在政治和外交上被西方冷待,经济上遭美欧制裁的情况下,俄罗斯与西方,尤其是与美国及其主导的北约的军事对抗日益激烈。从2014年3月克里米亚危机算起,这种军事较量的局面已持续7年之久。  而且双方发生军事对抗的地域,也从乌克兰等东欧地区逐渐扩展至波罗的海-黑海一线,以及东地中海和西北太平洋-白令海一线。去年以来,北极地区成为双方相互秀肌肉的热点地区。  前不久,亚欧海上贸易大动脉苏伊士运河堵塞危机中,俄方多次借机推介北极航道——靠近俄罗斯北冰洋沿岸的北极东北航道,凸显出北极的战略价值不止于丰富的资源储量和军事意义。  俄总统普京曾援引数据表示,北极的矿藏总价值达30万亿美元。2020年,通过俄北极航道的货物量近3300万吨,俄方则将目标定为2024年达到8000万吨,并为此打造了一支庞大的核动力破冰船队。  在军事上,北冰洋特别适合战略核潜艇活动,北极冰盖提供了很好的隐蔽,而且对俄罗斯而言,从北冰洋水下发射战略导弹可以最短射程打击美方目标,更具突防和杀伤力。当然,对美国来说亦是如此。  3月下旬,在一场代号“白熊-2021”的北极演习中,俄海军北方舰队——防区涵盖北极的俄“第五军区”——3艘战略核潜艇在指定时间和半径300米水域内,在北冰洋同时突破1.5米厚冰层上浮,显示出极高的协调和操控性能,这在俄海军历史上是第一次,彰显出强大的战略威慑能力。  这三艘核潜艇包括1艘俄海军最新的“北风之神”级战略核潜艇“弗拉基米尔大公”号,以及2艘苏联时期建造的最后一款“德尔塔-Ⅳ”型战略核潜艇,其中一艘是“博得莫斯科夫”号,另一艘可能是“新莫斯科夫斯克”号或“卡累利阿”号。  “德尔塔-Ⅳ”型战略核潜艇的水下排水量超过1.8万吨,可携带16枚射程超过8000公里的“斯涅瓦”潜射弹道导弹。该型核潜艇共有7艘,“新莫斯科夫斯克”号是第7艘,1990年11月服役。这7艘都经过升级改进,是目前俄海军主力战略核潜艇。  “北风之神”级战略核潜艇的水下排水量达2.4万吨,可携带16枚射程达10000公里的“布拉瓦”潜射弹道到导弹,被称为“大洋下最危险的杀手”。俄罗斯计划到2025年建造8艘该级核潜艇,2013年至今已有4艘服役,从第4艘开始为改进型。首艇“尤里·多尔戈鲁基”号和四号艇“弗拉基米尔大公”号在北方舰队服役,二号艇“亚历山大·涅夫斯基”号和三号艇“弗拉基米尔·诺莫马赫”号在太平洋舰队服役。  在俄方“白熊”演习中,俄军2架米格-31截击机还在空中加油机的支持下飞越北极点。把俄罗斯视为北极方向主要威胁的美国自然不甘示弱,去年3月美海军“托莱多号”核潜艇在北极破冰上浮,以显示其作战实力。上月下旬又与加拿大一起搞了一场代号“银汞飞镖”的空中演习。  此外,美加还打算斥巨资升级北美防空系统,强化两国组建的北美防空司令部。除了加拿大,美国也在撺掇英国和挪威等北约欧洲盟友加强在北极地区的军事存在和活动,从水面舰艇、核潜艇到战略轰炸机,甚至连美国陆军近日也发布北极战略来刷存在感。  尽管看似在全方位应对俄罗斯在北极带来的威胁,但美国及北约的行动却呈现出被动性,北极正成为俄美军事角力的热点地区。类似的局面也出现在以高超音速导弹为代表的尖端武器研发方面。  4月5日,美国空军AGM-183A空射快速反应武器首次空射试验失败,该项目是美国空军唯一在研高超音速武器项目。此前,AGM-183A导弹进行过7次系留飞行试验,美国前总统特朗普还曾吹嘘它“超级无敌”。当前,俄罗斯尖端武器已在海陆空多点开花,美国还在加紧研发。

日企能借“奇招”挺过疫情吗   齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰

  据日本广播协会电视台统计,截至8日晚,日本已连续两天新增新冠确诊病例超过3000例。日本政府8日决定,为遏制疫情进一步蔓延,将把重点防疫举措实施范围扩大到东京都、京都府和冲绳县。日本关西地区近来疫情反弹明显,大阪府8日连续3天刷新单日新增病例数最高纪录。大阪府、兵库县以及东北部宫城县已于5日起实施重点防疫举措,为期一个月。  共同社报道,2018年日本赏樱季的经济效益超过6000亿日元(约合360亿元人民币),而据估算,今年赏樱季的经济效益可能只有2018年的三成左右。受疫情冲击而陷入经营困难的日本企业,为挺过疫情不得不绞尽脑汁想出各种“奇招”。  首当其冲的就是旅游业。据报道,日本最大的旅游集团JTB(日本交通公社)计划将公司的注册资本金从23亿日元大幅缩减到1亿日元(约合600万元人民币),从而使公司从大企业变为中小企业。  JTB拥有近3万员工,2019年营业额达1.2万亿日元(约合720亿元人民币),在多国设有分公司。根据日本税法,企业资本金越高,法人税也就越高。JTB“自降身价”可以少缴法人税,还可享受政府对中小企业的扶助政策。  同样,今年初,创刊于1872年的老牌报纸《每日新闻》,宣布将原本40多亿日元的注册资本金调整为1亿日元;在日本排名第三的航空公司天马航空,去年底也将注册资本金从90亿日元降为1亿日元。  航空业是另一个受疫情影响很大的行业。日前,日本航空公司(JAL)为使乘客放心飞,推出了“新冠病毒治疗保障”制度,所有搭乘该公司航线的乘客,如果在抵达目的地后被确诊感染,日航将提供治疗补偿,包括检查、治疗和隔离所产生的费用。该措施由日航联合德国安联保险推出,保险费由日航买单,乘客购买日航机票即自动生成保险,无需另外办理。  不仅如此,日航还积极为员工找“副业”,以弥补收入减少带来的损失,同时也让赋闲的员工保持工作状态。他们安排女性职员到神社“助勤”,经过培训后担任巫女——临时神职人员,担当接待引导、售卖“御守”(平安符)和“绘马”(心愿牌)、摇神签等辅助工作,工资一般每小时1000日元左右(约合60元人民币)。  日本最大的航空公司全日空则在东京羽田机场推出飞机餐厅,让食客登上直飞欧洲航线的波音777客机,感受全日空国际航班为乘客提供的美好飞行体验。餐厅位于机内头等舱和商务舱,提供西餐和日本料理两套正餐,头等舱标价近6万日元,商务舱近3万日元,尽管价格不菲,但一经推出就很快售罄。《读卖新闻》报道称,一位前来用餐的35岁上班族说,可以用出国旅行的心情搭乘梦想中的头等舱,“餐点也非常豪华,很满足”。  总部设在九州的星悦航空别出心裁,推出在机舱内鉴赏星空的飞行活动,飞机从北九州机场起飞,通过天象仪为乘客呈现出夜幕繁星。  餐饮业在疫情期间遭受的冲击也很大,紧急事态宣言期间餐厅只能营业到晚上9点,很多城市甚至要求晚上8点关门谢客。受影响的不只有餐馆,酒类企业也受到波及。据《朝日新闻》报道,为应对“宅饮”需求,日本各啤酒巨头纷纷提供家用生啤机,推出家庭定制生啤业务。  麒麟啤酒3月8日起定期向顾客提供配送生啤的“Home Tap”服务,免费出借专用生啤机,有4种1升装精酿啤酒供选择,每月配送两次,价格8250日元起(约合500元人民币)。生啤机自带低温功能,自开栓起啤酒新鲜度可保持48小时。麒麟啤酒希望到今年底订购用户能达到10万人。  朝日啤酒也将从5月起提供此类服务,主打“超爽”2升装干啤。三得利啤酒将在4月下旬发售“神泡生啤机”,将其装在罐装啤酒外侧,倾倒啤酒时会产生细腻泡沫,售价980日元(约合59元人民币)。  大企业尚且如此,小本生意更得精打细算。为弥补紧急状态期间缩短营业时间造成的损失,东京吉祥寺站前的一家名为“洞窟家”的拉面店,一改上午11点开门的惯例,早上6点就开始营业,出乎老板意料的是,店里竟然经常满座。出租车司机、货车司机、下夜班的人,都是店里的主顾。  随着不断有店家和企业临时关门甚至倒闭,“挺过去”是现在所有经营者的唯一期盼。日本神户国际大学教授中村智彦称,“忍耐已经达到了极限”。近期日本各地新冠感染人数激增,疫情呈迅速反弹之势,加之疫苗接种进展缓慢,交通、旅游、餐饮服务等行业似乎仍看不到复苏的希望。这个时候,谁能挺过去、活下来,才可能等来“樱花经济”的再次绽放。

王子今:同样是大路,东西各不同   在史学界,“超今赶勇”正被越来越多的年轻学者提起。“今”,即秦汉史大家王子今,“勇”,即历史地理学大家辛德勇。后者被称为“辛神”,前者则有“仙人王子今”的美誉。王子今的《秦汉区域文化研究》《秦汉交通史稿》是当代学术名著,尤其是《秦汉交通史稿》,拓展了全新的研究空间。直到今天,仍有许多读者感到好奇:交通史是不是太专了,有研究的必要吗?秦汉史料甚少,交通史的史料就更少,怎么研究呢?秦汉交通史与其他时期的交通史,有什么不同?种种不理解之外,交通史研究又特别辛苦——不仅要读万卷书,还要行万里路,文字材料不足,就要靠步行踏勘。这也许就是为什么我国至今尚无一套交通史方面的通史,亦无专业研究杂志。近日,社会科学文献出版社推出新版《秦汉交通史稿》,为此,书坊周刊采访了中国人民大学教授、秦汉史专家王子今先生。

□唐山

  曾当铁路工人偶然进入交通史研究  问:在当当网,再版《秦汉交通史稿》已炒到六七百元,新版改动有多大?  王子今:整体变动不大。这本书初版于1993年,2013年再版,这次与前两版最大的区别,是将书中所有地图都重画了,此外修改了一些观点,文字数量也增加了。

  问:作为普通读者,我会觉得交通史太专业,您当年为何选这个研究方向?  王子今:这本书缘起是1989年社会科学基金的一个项目,即《论秦汉陆路运输》,著名学者李学勤先生说,材料不多,不好做啊。但越是没人做,越有创新空间。所以我说,让我试试吧。在后来的研究中,李学勤先生给了我一个很重要的建议,就是从社会文化角度看秦汉交通,打开了我的思路。所以《秦汉交通史稿》不是只研究有几条古道、古马车样式等,而是将与交通相关的社会文化现象,都容纳进来。  我当过几年铁路工人,恢复高考后,我考入西北大学历史系考古专业,走上学术之路。昔日同学知道我搞秦汉交通史,开玩笑说,看来你还是没忘当铁路工人的这段经历。至于二者有没有关系,我也说不好。

  问:交通只是生活琐事,为何还要研究它呢?  王子今:在马克思、恩格斯早年写的《德意志意识形态》中,对交往有非常系统的论述,提出:“生产本身又是以个人之间的交往为前提的。这种交往的形式又是由生产决定的。”过去以为,马克思将生产力、生产方式、生产资料所有制等视为基本要素,没想到马克思把交往的价值,提得这么高。郭沫若先生1942年翻译该书时,将“交往”译为“交通”。  其实,大到国家,小到个人,都离不开交通。过去几十年,中国经济高速发展,交通发挥了重要作用。作为个体,如果一直待在闭塞的地方,见识肯定受限。  如今大家都在谈国学,国学的核心是儒学,而儒学创立者孔子就特别重视游历。《淮南子》说:“孔子无黔突。”黔突指炊烟熏黑的烟囱,意思是孔子不等烟囱被熏黑,已出门旅行了。孔子先后拜见过70多个君主,也有人说是80多个,与老子的“鸡犬之声相闻,民至老死不相往来”完全不一样,这决定了儒家与道家的不同。  特别值得一提的是,在中华民族共同体形成过程中,交通也发挥了非常重要的作用。在古代北方,因交通发达,人们较少关注血统、族群等。随着对外交往增加,秦汉时人说起天下,明显比前人广阔,特别是汉朝,自称大汉、强汉,变得更加自信。秦统一天下胜在水利、交通等硬技术  问:与历代相比,秦汉交通有哪些贡献?  王子今:在内部,秦汉交通的结构完整,这是此前没做到的,比如秦直道、秦驰道等。交通管理更加完善,主要特点是管理方式一致化,采用统一的法律,这对后代影响深远。  在外部,先秦时东西方文明已有交流,青铜、小麦、荞麦、绵羊等传入中国,中国的小米、大米、彩陶等传向世界。但张骞凿空之旅后,东西方交流成为常态,政府间往来密切,促进了民间交流,这是此前没有的。  再如海上丝绸之路,徐福可能到了日本,汉代时,远航南洋、印度洋形成规模,在汉代史书中,有相关记载,包括哪个航线走多长时间,都有记录。有学者认为,丝绸不是大宗商品,不如瓷器等交易规模大,不应称丝绸之路。其实古籍中明确写着,外销主要商品是“缯”,缯即丝绸的一种。  秦汉之后,历代在交通上各有发展,比如开通大运河,元代建驿站体系,超越了秦汉,但奠定它们的基础在秦汉,秦汉确立了中国交通的基本格局。

  问:秦始皇、秦二世曾周游天下,论速度,秦二世更快,是不是说明道路条件更好了?  王子今:是的。那时还没刹车,下坡有风险。秦二世巡游快,确实说明道路条件更好。汉朝也有皇帝喜欢周游天下,比如汉武帝,比秦始皇走的地方还多。统一天下后,秦始皇5次出游,统一天下前,3次到前线出游,加起来共8次。汉武帝光是去海边,就至少10次,去世前两年,68岁的他还去了一次。东汉皇帝出行较少,后来的皇帝就更少。据古籍载,尧舜5年周游天下一次,冬天去最冷的北方,夏天去最热的南方,以体现勤政。可到了宋代,读书人就都不信这个说法了。明代时,有的皇帝甚至没出过紫禁城。

  问:秦朝为何特别重视交通?  王子今:秦朝的祖先便以善走、善驭闻名,造父作为周穆王驭手,传说西征到了欧洲中部的华沙大平原。秦人首领秦非子因养马有功,被周孝王封在秦地。犬戎灭西周时,秦襄王护送周王室有功,成了诸侯。秦国祭祀先人,以车马为祭品,东方六国皆无此俗。  早期马车都是单辕,需两马牵引,从战国秦墓中,发现了中国最早,可能也是世界上最早的双辕车,一匹马就能拉,效率大增。再如独轮车,过去认为是西汉时的发明,可在兵马俑二号坑中,残留的都是独轮车的车辙。  秦能统一天下,过去认为因商鞅变法在秦国成功了,六国没成功,在文明程度上,秦已领先。但据李学勤先生研究,秦朝还有大量奴隶社会的遗存,文明程度不如东方六国。我认为,秦国主要胜在硬技术上,从水利、兵器制造、交通等看,秦大大领先。秦朝不仅陆路交通好,水运也很厉害。赵王想与秦开战,赵国的平阳君劝诫说:“秦以牛田,水通粮……不可与战。”  对于交通建设上的成就,秦人自己也引以为荣。丞相李斯被秦二世下狱后,写了认罪书,其实是曲线表功,第六条就是说他修了许多供皇帝出巡的大道。秦汉道路建设首先服务于军事、政治  问:罗马帝国与汉朝都很重视道路建设,二者之间有什么区别?  王子今:我曾就此话题写过论文,但我对世界史了解不多,而且我学的是日语,英语文献看得少,只能粗略地说出两点不同:其一,与汉朝比,古罗马更重视海运,因二者地理环境不同。其二,汉朝的交通建设更强调等级,古罗马商人可以更充分利用道路。

  问:汉朝商人不能使用驰道吗?  王子今:当然可以。但从文献看,驰道中央宽三丈,归皇帝专用,即使是太子的车进入,也会被扣押。汉代长安城的中间城门,正好宽三丈,与驰道中间等宽,只许皇帝走。  汉武帝时,汉武帝的姑姑兼岳母、馆陶大长公主走了驰道,被宠臣江充拿获,大长公主说得到了皇帝的许可,江充说,就算有许可,也只能你自己走,随从、驭手不能走。不仅不能走驰道中央,且不能横穿驰道。  汉元帝时,皇帝急招太子刘骜入宫议事,可从太子住处入宫,要横穿驰道,刘骜不敢逾矩,就让人驾车出城,绕了一大圈再进城,耽误了时间。汉元帝知道后,下令废除这一规矩。  有学者认为,这些规矩太严格,在现实中不可能被严格执行,特别是西汉晚期,皇宫周边已废除驰道。不过,在当时,身份非常重要,汉高祖刘邦时,普通人连骑马、乘车的资格都没有。  秦汉道路建设首先服务于军事、政治,也就是服务于皇帝。在古罗马,商人使用道路更方便。

  问:秦汉交通史较冷门,材料又少,有了您的这本著作,未来学者是不是研究空间不大了?  王子今:不是,还有很多未知的领域。比如秦驰道,史书记载是宽五十步,可并行两车,也就是69米,可一直没找到。秦朝的路如今都埋在地下,用洛阳铲勘探,目前还没找到这么宽的。据最新说法,考古工作者在关中发现了两条路,可能是秦驰道,此外,近期还有新发现,但相关报告还没出来。  从文字材料看,悬泉汉简的整理成果陆续开始发布,它记录了从汉武帝元鼎六年(前111年)到东汉安帝永初元年(107年),邮驿运作的细节。像这样新出土的文字材料,还有里耶秦简等。  从实物材料看,秦始皇陵陵西新发现大型墓葬,出土了金骆驼。《史记·匈奴列传》称“其奇畜则橐驼”,过去一直以为是张骞将骆驼引进中原,那么,是不是秦朝时,中原已经有骆驼了呢?  总之,秦汉交通史研究还有非常广阔的空间。我今年70岁了,如能活到80岁,再出新版,希望还能有改动。

《瓦猫》:为匠人赋予文化的底色   □心愿

  葛亮的书读起来总是令人感到惊喜。这次的新书《瓦猫》由《书匠》《飞发》《瓦猫》三个中篇构成,其中《书匠》发表以后立刻被2020年全国高考命题组选中,成为全国二卷的现代文阅读题;《飞发》则斩获了《收获》和《十月》2020年度文学奖项。作为70后文坛实力最为强劲的作家之一,葛亮的小说素来广受好评,包括莫言、王德威、王安忆、毕飞宇、苏童等在内的诸多前辈作家,都对其赞誉有加。  《瓦猫》一如既往,有着独属于葛亮的文学气质。他的文章,几乎不用看名字便能从语言风格上认出来,那种不紧不慢娓娓道来,每一遣词造句都让人感受到中国文学自《诗经》《楚辞》以来的典雅味道。  葛亮的叙述是慢节奏之中的井井有条,这仿佛让人误以为故事容易平淡,但一层一层读下去,情绪却是汹涌的。技艺的传承是通过一代又一代人的手,经由技艺造出的器物,却几乎以顽固之姿保留了当时的历史痕迹。譬如《书匠》中写到的每一本旧书,所采用的纸张、装帧手法,甚至多次修理的痕迹,几乎修书人只是略搭搭眼,便能清晰明白看出这本书的历史与经历。修书人是书籍的守护者,他们通过自己的独特技艺,使每一本书回到原本最好的状态中。如果书籍有生命,他们就是古籍的“续命人”。  但随着时代的前进,书店不断为市场淘汰,旧书店的生存空间更是被压缩得几近于完全退出人们的视野。  《书匠》所写金陵的修书人老董,香港的修书人简,以及简的徒弟静宜,三代人社会身份的变化,似乎也在说明这项技艺逐渐登高直至束之高阁的轨迹,正如修书人深居简出不问世事的生活方式,这是一项看着高大上,其实很难承继下去的技艺。  同样“日薄西山”的情绪也出现在另外两篇之中:《飞发》里源自不同派别的理发技术,在曾经的辉煌之后,现在只剩岌岌可危的藏于街边隐蔽一隅的小店,环境差,面积小,顾客越来越少;《瓦猫》中,毛果受人之托寻找制作瓦猫的陶艺人,原本兴旺的小镇如今已成为工地,几经波折终于找到,陶艺人的境况也很不堪。  工业时代里流行工业化的批量生产,物的制造与修补不再经由一双双有温度的手,无疑这是一个手工艺式微的时代。但幸好还有葛亮这样的人,他们愿意在这个时代的边缘地带,寻找那些历史文化的痕迹,这些痕迹有时候是物,有时候是器,有时候是故事,有时候是人。他用他最擅长的文字为这些人事立传立言。  葛亮对匠人精神的追寻,起笔于距离我们十分久远的时代,但行文之中却并非呼唤某种远古技艺的“复生”,即使面对技艺式微的现实,他所表达出来的惋惜之情也极为克制。更多的时候,他的思考立足于当下:一件物什,一项技艺,为什么能够代代传承不息?不同行业的匠人,他们在面对各自的技艺时惊人地保持了相同的专注与坚守。  三代修书人,各有不同的风貌,但无论是来自旧时代的老董,还是接受了西方古籍修复教育的简,还是年轻一代也许还称不上合格修书人的静宜,不论自身的命运如何波折,当他们面对等待修复的旧书时,他们眼中的坚定却十分一致。  在工业化的时代,人类的器物之爱,与物的关系,似乎都走到了某种尽头。在这样一个技艺式微的时代里,还令匠人坚守的,到底是什么?  葛亮只是寻找,他并未作出解释。但细读全文,想必每个人都会得到答案——我们重新思考这个时代人与器物的关系的时候,匠人其实从未远离过物。  《飞发》中源自两地的理发技艺,有过你死我活的竞争,也有盛极一时的辉煌岁月,在泾渭分明的分庭抗礼中最终不得不因时代变迁而逐渐式微,如同掉落在地的碎发扫进同一个撮箕中,他们终于在相互理解、相互欣赏中得到了彼此的认可与谅解——即便这是一个技艺式微的时代,从前的辉煌已如梦幻泡影,但代代传承的匠人之心,并不因站在时代的边缘而略有削减,物有来处,匠人才有归处。如《书匠》之中简与静宜的微妙关系,读到最后竟使人分不清,究竟是人的生命与技艺融为一体,还是因技艺而有了人与人的命运纠葛。  我们所说匠人精神,并非单指技艺上的精益求精,而是如《瓦猫》中所描绘的匠人一般,他们是以自己的生命作为技艺的载体,以物的实现来完成自己的生命实现。简言之,技艺即是生命。  “人之所以造物,是对过往时间的体认。”——穿过重重历史,至今仍然活跃在云南地区的瓦猫,是身带着真实的历史细节来到我们面前的。在这一重意义上,物与人的关系,打破了时间与空间的隔膜,技艺及所造之物从故旧中来,人与物的关系变成人与历史的关系,物的存在意义也成为一段历史的代言人。因旧物的存在而生发的怀旧情绪,所指向的其实是某种共同的民族记忆与民族文化体认。因此,匠人的个体叙事上升到家国叙事与时代叙事,瓦猫所代表的民俗文化的承继,实际上也是这种集体记忆的承继,器物让人在一代一代的传承之中不断追寻先辈的足迹而有了当下的鲜活生命。时代在变,技艺在不同的传承者手中有着不同的光彩,也许不是每一处历史细节都能得到真实回溯,但每个人都懂得其中的珍重之处,这才是匠人精神传承的核心所在。  匠人对手艺的继承,人对物的精神寄托与信仰,其实是对朴素深厚的传统文化审美、传统道德价值取向的流传与承继,无论人的命运如何流转,只要技艺内嵌的传统文化因子尚在,文化血脉就不会断绝,匠人的独特存在,确实意义非凡。

新书秀场   《我本不该成为母亲》[加拿大]阿什莉·奥德兰 著中信出版集团  为什么幼儿园的孩子对女儿避之不及?游乐场的意外到底是怎样发生的?在其他人眼中如天使般的孩子,为何只让身为母亲的布莱丝觉得如此邪恶……一切都在揣测和未知中前行,直到小儿子的死,给了她致命的一击,击碎了婚姻,击碎了生活,也击碎了她对女儿的所有信任。本书作者阿什莉·奥德兰原为加拿大企鹅图书公司公关总监,因为要照顾两个孩子而辞去了这一职位,以自己的经历为蓝本创作了悬疑小说《我本不该成为母亲》,从女性视角讲述家庭的建立与破裂、母女之间复杂的亲密与疏离。

《桶川跟踪狂杀人事件》[日] 清水洁 著后浪丨四川人民出版社  1999年10月26日,年轻女子猪野诗织在日本埼玉县JR桶川站前遭人持刀刺死。受害者生前因长期受到跟踪骚扰而多次向警方报案,警方却未予重视,最终没能阻止悲剧的发生。记者清水洁在调查这一事件的过程中,依从受害者生前留下的“遗言”引导,多方走访查证,在警方轻视线索、调查不力的情况下,以记者的身份找到了实行犯,进而揭露了警方对受害者生前报案的漠视、敷衍,以及案发后试图抹黑受害者、掩盖渎职事实的行为。此案引发强烈的社会反响,推动了日本《跟踪骚扰行为规范法》的出台。本书则是对该事件的全记录。

《十九日谈:〈古诗十九首〉里的生活与英雄》杨无锐 著 刘鑫 绘天津人民出版社  两千多年前,一众匿名诗人写下十九首五言诗,萧统编入《文选》,是为《古诗十九首》。后人赞它“天衣无缝,一字千金”。本书作者杨无锐重访古典,却发现我们只不过重复着《古诗十九首》里同样的心事——思念、盼望、感慨、愤懑,同样经历着亲人久别、爱人背叛、中年劳苦、老之将至……十九首原诗,十九则解读,十九个故事,十九幅古风插画,十九首古诗临摹,从古诗中观照自己,是为《十九日谈》。

《2020年中国女性文学选》张莉 编天津人民出版社  当代中国青年女作家越来越多地参与到社会事务中来,并不断从中汲取灵感。本书收录了邵丽、张怡微、淡豹、文珍、沈大成等二十位不同代际的女性写作者的文章,呈现女作家们寻找、辨析、体认世界的过程,讲述了或切近或遥远的迷人故事。书中既有儿女情长、家长里短,也有江河湖海、天地山川。这些来自女性的凝视和书写,正体现了当代中国女性文本的美。

《威海人史话》:写人的威海史   □刘德增

  人本是历史的创造者,写人是我国史学的优良传统,“二十四史”就是以人为中心的“纪传体”的通史或断代史。钱穆说:“中国人写历史,则人比事更看重。”当然,列入“二十四史”的人物尽是些帝王将相、文人学士、孝子烈女之类,黎民百姓不得跻身其中。遗憾的是,以人物为书写核心的中国史学优良传统,并没有为我们所完全继承发扬,我们看到的历史著述,不论是大部头的通史,还是精致的简史,往往都是王朝更替、制度沿革、经济兴衰、文化成就、民族关系的历史,虽然不同的著作还有不同的模块,但都跳不出“见物不见人”的窠臼。  《威海人史话》写“人”,是围绕人的亲缘与地缘关系展开的,即以“人——家族——村落”为主线,写他们是哪里人,怎么到了威海的某个地方,如何生存、发展。这样的书写,不是发思古之幽情,是为了记住乡愁,留给当代人的时代价值,是家族的根脉之所在,是祖辈艰苦卓绝的创业史。  一个地方的“人——家族——村落”的历史,“正史”缺记,几乎是一片空白;官修的方志,也只有一鳞半爪的记载。因此,书写依据的材料主要是族谱、碑刻、传说等,这些材料散落民间,必须进行广泛而深入的田野调查。呈现在我们面前的《威海人史话》,基于海量的田野调查研究,作者跋山涉水、走街串巷,他们难以言表的付出,尽显于字里行间。  族谱、碑刻、传说等构成的民众记忆的历史,有别于“二十四史”构成的正史。例如,据《威海人史话》考证:“威海境内有文献记载最早出现并传承至今的姓氏”是姜姓,姜姓的发展史是:《史记·田敬仲完世家》记载,齐康公姜贷被放逐海上,食一城。战国秦汉之时,一城指一县。姜贷的食邑究竟在何处,今难以确指。但是,胶东一带的姜姓传说,秦始皇东巡,姜贷后裔担心遭到杀戮,姜相伯携家人逃往“通天岭”躲藏。秦始皇驾崩,姜氏的担忧解除,姜相伯携家人走出“通天岭”,在岭南建村,名曰“通岭”,后改为“峒岭”。明朝隆庆年间的一场大水,将峒岭一分为二,遂成“东峒岭”、“西峒岭”两村、随着人口繁衍,峒岭村难以容纳,子姜姓后裔不得不外迁,或建新村,或迁入其他村落。据《威海人史话》统计,仅威海市就有峒岭姜姓迁建或迁入的村落120多个。峒岭成为胶东姜姓的祖源地,胶东的姜姓大多将祖籍追溯至此。  位于今乳山市徐家镇的“峒岭”,只是胶东姜姓的“祖籍符号”。“祖籍符号”是民众集体记忆、世代传承的共同祖籍,其基本特征是:将某个省、县、乡、庄,或某个城门、街巷、渡口,或某棵树等视为共同的祖籍。认同、归属在这些“祖籍符号”下的民众,其身份未必全是移民,其真正的祖籍也不一定在此。但是,他们有意识或无意识地以此为祖籍。“洪洞大槐树”移民、“直隶枣强”移民也见于威海一带,但威海一带最为盛行的“祖籍符号”是云南与“小云南”,《威海人史话》予以重点关注,进行了广泛而深入的田野调查。  入清朝后,“闯关东”渐成大潮。山东人是“闯关东”的主体,一般认为,在“闯关东”的人群中,山东人占80%左右。“死逼梁山下关东,走投无路下崴子”,是胶东地区的一句民谚,“崴子”即海参崴。“闯关东”也是《威海人史话》关注的重点之一。值得一提的是,《威海人史话》收录了荣成民间的一首歌谣——《一枝花捎书》,表达了妻子对“闯关东”的丈夫的思念之情,凄凉哀婉,这样的歌谣委实不多见。  “闯关东”的山东人,虽然有的在东北已经居住了数百年,但他们始终不忘故里,那个让他们魂牵梦绕的山东老家,深深地烙在他们的脑海中,二三百年过去了,他们凭借宗谱家乘、口耳相传,记忆着自己的祖籍。那些早期“闯关东”的山东人,记忆中的祖籍仅剩下“山东”。  《威海人史话》书写的“人——家族——村落”的历史,展示了威海一带的移民在人、地两生的环境下,重构亲缘与地缘关系,建构他们的“祖籍符号”。  “祖籍符号”是神圣的家园象征,积淀着中华民族独特的精神追求。基于中华民族的故乡情怀、祖籍情感,从个体的祖籍到共同的“祖籍符号”所形成的“同根同乡”思想观念,是“祖籍符号”的本质特征。这个本质特征与民族认同、文化认同及国家认同有着内在的逻辑关联。  在当今中国社会,对绝大多数人来说,“故乡”已成为经过岁月洗礼沉淀下来的想象,“祖籍符号”也呈现出“代际衰减”的趋势。当此情况下,需要像《威海人史话》那样,重新审视“故乡”的意义,重构精神家园的乡愁,通过“祖籍符号”的再阐释、再弘扬,激活其生命力,促进民族认同、文化认同与国家认同。

王安忆:过去的电影更有常识   小说之外的王安忆,是另外一个我们必须重新认识的王安忆。新书《戏说:王安忆谈艺术》收录了48篇文章,汇集了王安忆自1988年至今的观影、看剧史以及艺术馆游历史。她以小说家的敏锐解读经典,又以普通人的心态解读人性,用独具一格的视角和分析,帮我们推开了另一扇思维之门。  现在都喜欢说“文化”,“文化”这概念过于伟大了,其实只是日常生活的一点常识。很多情理都是从常识里生出来的,缺乏常识就情理不通了,也就是人们常说的“不像”。  电影《摇啊摇,摇到外婆桥》里,巩俐演的小金宝,就“不像”。看起来,导演和演员,对上海舞女这行当,都缺乏一般性的了解。“小金宝”形态显然是从1949年以后,工农化电影里,对“舞女”带有漫画式的描绘中演绎出来的。她不停地扭动腰肢,飞扬眼风,浪声大笑。  风情可不是这么风情法的。曾经看过“百乐门”大舞厅头牌舞女的照片,你想不到她竟是那么贤良贞静的。脂粉很淡,家常的布旗袍。想想也是,已经到了这份上,就不必浓油重彩,隆重登场。尽可以收敛起来,也是大盗不动干戈。  《北京人在纽约》的阿春,就有常识。穿一身笔挺的洋装,到厨房水槽上洗碗,一点不脏衣服,利利落落,像一个老板娘,靠自己一双手起家的,会劳动。劳动是日常生活最基本的常识,可现在的演员,大多不会劳动。作家艾明之的小说《火种》,曾经拍过一部电视剧,女主人公殷玉花在烟厂撕烟叶,为表示她老实肯干,两手紧扯,浑身乱颤,看上去是干活最差的一个。  不只是她,大凡勤劳的人们,不知为什么,总是弄得很狼狈,一头一脸的汗和污浊。其实真正善于劳动的人,干活身上是一点不脏的。车间里的老师傅,可以穿着雪白的衬衫、笔直的西装裤上车床。农田里的把式也是,一天的活干下来,身上没有一星土,锄板上也没有土。人不邋遢,活也不邋遢。看把式干活,是很享受的。地里有一个好把式干活,田边过路的人,都会伫步观赏。看他一招一式,又简洁又有效,相当优雅。  又不知道为什么,影视作品里,常常把劳动搞得非常愁苦,非常不得已。再其实,一个健康的劳动者,在劳动时,是很快乐的。电影《骆驼祥子》,祥子刚拉上洋车的时候,在街上跑得多好!年轻,健壮,有的是力气,腿脚轻快极了,又兴兴头头的。日本电影《远山的呼唤》,倍赏千惠子多么会劳动!她也向“高仓健”诉苦:累得受不了,真想不干了。可一干上手,她却又是那么喜悦。即便在枯燥的流水线上,劳动者也还是能体会到劳动的乐趣。那些纺织女工,在弄堂里穿行,像燕子一样,看她接头,手指也像燕子。  看过两部描写普通女工的电影电视,一部叫《股疯》,一部叫《走出冬天的女人》,演员潘虹也是缺乏劳动的常识。像里面所要表现的,那类能干聪明的女工,手脚都应十分利索,可女主角做什么都别手别脚,性急慌忙。尤其是有一个镜头,重病的丈夫摔倒了,她去搀扶。真是没见过这样搀人的:先将男人的一只胳膊扛在肩上,再使劲往下压,就好像要利用杠杆的原理。为了节约,给出差的丈夫数草纸,这过分了,也不得法,甚至有些愚蠢。  一个会过日子的勤俭的女人,会有更合理的节约方法。比如买袜子,同款式同颜色的总是买两双,穿破两只以后可以再拼成一双。再比如,买香肥皂,是买大号的,因为用到后来,总是一个肥皂头,大号的使用率就高。她们有许多生活的学问,并不是那么没见识的。还有就是说话。女工中那类嘴利会说的,绝不是那么喋喋不休,出言粗鲁,且言语单调,满口什么“拎不清”“不要太好噢”一类的流行语。她们说话要风趣得多。有一回,我在妇联信访站旁听采访,一个女工来告她的丈夫。她丈夫无中生有地怀疑儿子不是自己的,那女工很激动地说道:“这孩子真是争气,越来越长得和他像!”  《走过冬天的女人》里,后来女主角与一个京剧的龙套好上了,这也不像。她更可能会喜欢一个勤勉精明的做水产的个体户,她们崇尚生存的技能,而不是像小知识妇女那样,会被些小花头迷住。她们不是那一派情调的。那女主角怀了心事,在沙发上和衣坐了一夜,这可不是劳动的女性排遣心情的方式。有一个纪录片拍摄一个瘫痪丈夫的工人妻子,她说她心情烦闷睡不着觉,就从床上起来,把家里的玻璃窗全擦一遍。  所以现在人们都喜欢看纪实性的电视片,其实也就是里面有常识,合情理。我最喜欢的就是《毛毛告状》,当亲子鉴定下来,证明无业的残疾青年赵文龙,就是毛毛的父亲时,赵文龙一个人默默地坐在散了席的法庭里,那电视剧的编导走过去问他:做爸爸了高兴吧?这句话问得实在好,贴心。官司其实是赵文龙输了,她没有问:服不服?而是问:做爸爸高兴吧?这就是做人的常识,做人常识里的良善。然后赵文龙回答她了一句莫名其妙的话:我没有办法。女编导再问:你有没有觉得对不起她们母女?他说:不知道她们能不能原谅我,停了一会,他又说:可我还是没有办法!他的话似乎都对不上茬,可明明白白,都知道他说的是什么。  有哪个编剧能想出这样的好台词?张艺谋拍《一个都不能少》,干脆把台词交给非演员的演员自己去编,也就是要编出些日常生活的常识常理。编导们总是习惯将生活文艺化,结果倒还不如生活的原貌。  又要说到演员潘虹了。《人到中年》里,她有一个经典镜头,就是送孩子看急诊过后,来不及烧午饭,只得啃一个烧饼。她很艰难地啃了一口,随即热泪盈眶。这个镜头很是被专家们称道,可实在觉得文艺腔太重,不像。一个被生活煎熬了多年的人,对这些该是习以为常,早已经具备应付能力了。  在与此电影差不多的年代里,放过一个电视短剧,也是写一个女知识分子的辛苦生活。丈夫去世,独身带一个女儿,上班的学校又在离家很远的地方,每天很晚才能到家做饭。教育局的一个干部去她家访问,天黑了,还只有小女儿一个人在家。等了许久,忽然,从门外往床上扔进一个包,紧接着,又扔进一件外套,再接着,就听见油锅爆响了,然后,听那女教师朗朗地叫了一声:酱油!小孩子立即应声送上酱油。这一情景就有常识了,它不是像前者那样顾影自怜,而是真的很艰辛。  好像是,过去的电影比现在的,有常识。记得旧电影《乌鸦和麻雀》,黄宗英演的那个小国民党官员的姨太太,出场时的镜头,是一双纤手,翻着一本连环画。这就合乎她的身份,趣味,生活状态。还有《马路天使》里,周璇演的小红。在卖唱的茶馆里,她独自一人玩着,将一本什么折子从楼梯扶手上滑下去,再追逐下去。在这嘈杂的茶馆里,她玩得这么开心,一点不悲戚,不知自己处境的卑贱和悲惨,她的浑然不觉,格外地叫人痛惜。这也符合她的年龄,身世,和所处的环境。那时候的电影,现在看起来还是好看。  《饮食男女》里,那老厨子后来竟是和女儿的朋友结婚,令人大吃一惊,但再想想也对,其实老早就有迹象了。他每天做了饭菜,送到那年轻女人与前夫生的孩子的学校,把孩子母亲做的饭菜换回来自己吃掉。有一个镜头,后来回想很是温煦:老头用筷子很不解地拨弄一下那女人做的,铁硬的排骨,然后吃了下去。那女人也问过老头,她做的饭是他吃了吧,因为孩子从来不会吃完她的菜。这个细节很好,有一种上岁数的人,对年轻女人的爱。我们的电影电视,就比较缺乏这样的情景,大约是对生活了解得不够。其实,生活是很有意义的。  (摘选自《戏说:王安忆谈艺术》,标题为编者所加) 新赛季前泰山队再临泰山祈福 厉兵秣马,逐鹿江湖   4月初泰山的夜晚,凉意仍是袭人。但在泰山的南天门,一群橙色装点了不一样的夜色。“泰山队在哪里,我们就在哪里。无关远近,无论风雨。”在泰山队祈福的前夜,泰山南天门就聚集了不少泰山队的球迷。

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者夏铭睿 江焕冉 发自泰安

先迎日出,再等泰山  相较以往,4月8日晚的泰山南天门似乎多了几分不寻常。在众多爬山客中,一群穿橙色衣服的人格外显眼。他们都是山东泰山队的球迷。  “我们从潍坊出发,11个人租了一辆中巴车,开了4个小时的夜路,就是为了能陪着泰山队一块儿祈福。”来自潍坊鸢橙球迷会的刘昆说,“很多人请假也要来,能陪伴球员就是大家最大的心愿。”  4月9日,是山东泰山队前往泰山祈福的日子。依照惯例,在每个赛季开赛之前,泰山队都会组织全体球员和教练员登顶泰山,合影祈福。这一传统已经在泰山队延续了20余年,上一次登山祈福是去年的7月。  “我们半夜就到了,冻了一夜,但是想到能接触到泰山队的队员,也就不觉得辛苦。”济南球迷娇娇同样是连夜赶来。作为泰山队的资深球迷,娇娇已经陪着泰山队四次登顶泰山,“每一次都会有不同收获。”这一次,娇娇拿到了王大雷等队员的签名,在接受采访时开心得手舞足蹈。  对于泰山队,每一名泰山球迷都充满赤诚。“我是看着泰山队成长起来的,也希望通过我们的陪伴与努力,泰山队可以越来越好。”来自青岛的泰山队球迷杜亚飞,凌晨4点登上了山顶。熬过了泰山山顶最冷的夜,在日出之际,杜亚飞许下了“新赛季泰山队一定要夺冠的心愿”。一家人整整齐齐  9日上午10点刚过不久,一声“刘洋来了”,让山顶的球迷热闹起来。  泰山南天门外,一个模糊的身影逐渐清晰,低头爬山的刘洋被球迷围绕,他放慢脚步耐心地与球迷合影签名。汗水已经浸透他的衣衫,看得出一路走来刘洋没少费力气。在本次登顶祈福的活动中,他是泰山队中第一个徒步登上南天门的队员。  根据泰山队行程安排,本次祈福,球员与教练员们分作两组,一组徒步登山,另一组则通过缆车上山。包括刘洋在内,韩国外援孙准浩、蒿俊闵、王大雷等多名泰山队球员均选择了徒步登山,或许这样的祈福经历才更值得被纪念。  以教练组成员身份见面的韩鹏,同样选择了步行上山。当年的老队长如今仍旧勇猛,从中天门到玉皇顶,韩鹏总共用了55分钟。“徒步登泰山,每次必吃的泰山大煎饼。”在步行上山后,韩鹏在朋友圈发了一张南天门处啃煎饼的照片。  这次祈福活动也是莱昂纳多、孙准浩、徐新、石柯、吉翔等冬窗新援加盟泰山队后的首次亮相。由于疫情,远在巴西的格德斯和莫伊塞斯将无法出席泰山队第一阶段的比赛,这意味着莱昂纳多和孙准浩将扛起泰山队进攻端的大旗。“莱昂纳多是一名优秀的锋线球员,但他还年轻,发挥具有不稳定性,希望泰山球迷要对球员有一些包容。”在此前采访中,韩鹏曾这样评价莱昂纳多。“韩国球员孙准浩是一名非常敬业的球员,年轻球员要学习他的精神。”周海滨则表示出对孙准浩的认可。  11点15分,泰山队合影正式开始,这是今年以来泰山队首张全家福。全体球员与教练员齐聚一堂,总经理吴志东与主教练郝伟坐在正中央。新赛季,新挑战  “泰山队,加油!泰山队,必胜!”合影刚结束,球迷们就自发喊起了加油助威的口号。身穿橙色球衣的球迷,振臂高呼,唱着泰山队主场助威的歌曲,声音一浪高过一浪。久违的主场味道,在4月9日的泰山山顶回来了。  根据中超赛程安排,泰山队将在4月12日奔赴广州赛区,进行新赛季中超联赛的对决。首场比赛将对阵重庆两江竞技,次场将对阵广州队,后者也被看作新赛季开始后最具挑战的比赛。在泰山队的教练组成员矫喆看来,广州队处境并不乐观,球员伤病问题和巴西外援无法及时回归,将使广州队的实力大打折扣。同时,这个冬窗广州队没有新援进行补强,球队的战术特点不会发生大的变化。反倒是沧州雄狮这样引进了许多新成员的队伍将会给泰山队造成不小威胁。

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